新一代雷克薩斯IS出席上海車展 年內進口

不久前我們已經拍到了新一代雷克薩斯IS250 F SPORT版的國內進口車型實車照片，也說明它里上市已經不遠了。可以肯定的是新一代雷克薩斯IS肯定會出席本次上海車展，上市時間肯定會在今年年內。

新一代雷克薩斯IS前臉采用最新家族臉譜，再加兩條LED日間行車燈（現款高配車型倒也有）。官方稱之為“紡錘形”前臉，不過我們編輯部討論結果是給這種形狀起名為紡錘形的的人估計幾何老師死得早，因為紡錘體明明是中間粗兩邊細才對，作為一個三觀正常的好學生，我們還是把這個前中網形狀稱之為“沙漏型”比較靠譜些。現款IS是最后一輛還沒用上新前臉的雷克薩斯車型，這次總算功德圓滿，和韓國那些清一色建模的整容妹子一樣好看了。

車身線條則和此前公布的雷克薩斯LF-CC概念車大同小異，與概念車區別較小算是雷克薩斯靠譜的一個地方，當然反過來也可以說是概念車沒比量產車有太多區別……反正新一代IS的車身線條基本維持原樣，遠遠一看和GS差不多，當年某著名媒體在日內瓦車展拍到GS諜照就說是新一代IS來了，害得小編我瞎激動了半天。當然這也無可厚非，遠遠看它們確實太像了，人之常情。

據某些人反映，現款雷克薩斯IS的尾燈設計堪稱一大敗筆。雖然筆者覺得問題不大，但新IS的設計師顯然也注意到了這個問題，更尖銳鋒利，同時也引入了在新一代ES、GS上也采用了的線條狀LED燈光。有部分網友表示這種設計有索納塔八的感覺，但編輯戴上了氪金狗眼還是沒看出來哪里像了。

動力方面，新一代雷克薩斯IS將延續老款車型的2.5L V6發動機，最大功率153kW(208PS)。另外還會引進高配的IS350車型，搭載3.5L V6發動機，最大功率233kW(317PS)。此外還會推出新的混合動力車型，采用2.5L直列四缸阿特金森發動機+電動機，系統綜合功率為179kW(240PS)。

有關該車的進一步信息請留意我們的報道。

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