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對(duì)于選車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一直是一項(xiàng)十分重要的指標(biāo)。有的人喜歡動(dòng)力輸出線性的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),且相對(duì)簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)也有著更好的維修經(jīng)濟(jì)性;而有的人則喜歡調(diào)校暴力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門(mén)下去,渦輪介入后澎湃的動(dòng)力輸出帶來(lái)暢快的加速體驗(yàn);還有的消費(fèi)者更中意油電混動(dòng)車(chē)型,優(yōu)秀的行駛品質(zhì)以及十分親民的市區(qū)油耗讓日常用車(chē)變得更加愜意。那么你喜歡哪一款呢?看完今天的盤(pán)點(diǎn)或許你就有自己的答案了。
RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版最突出的還是這個(gè)前臉,倒梯形的大尺寸中網(wǎng)采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾,搭配犀利炫酷的大燈設(shè)計(jì),使得該車(chē)的正面看起來(lái)像是一張怒目而視的臉,精神十足。
從側(cè)面看,該車(chē)尺寸為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm,該車(chē)有著平滑的腰線設(shè)計(jì),微微上揚(yáng)的線條看上去也比較協(xié)調(diào)。該車(chē)的前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18,輪胎品牌為鄧祿普,輪圈則是五輻式設(shè)計(jì)。
RAV4榮放車(chē)尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué),排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),再搭配精致的熏黑尾燈,運(yùn)動(dòng)的車(chē)尾和車(chē)頭遙相呼應(yīng)。
來(lái)到車(chē)內(nèi),RAV4榮放內(nèi)飾看上去十分大氣,對(duì)稱式的中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),層次感分明的中控臺(tái)運(yùn)用了大量銀色飾物作修飾,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
該車(chē)的方向盤(pán)使用了三輻式的設(shè)計(jì),造型十分的戰(zhàn)斗,但材質(zhì)為塑料,握持手感一般,標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外,該車(chē)儀表采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),屬于當(dāng)前非常主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中間的7英寸液晶屏也能顯示豐富的行車(chē)信息。
再來(lái)看一下中控屏,RAV4榮放中控屏風(fēng)格非常簡(jiǎn)約,懸浮式的設(shè)計(jì)彰顯出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。接下來(lái)看下配置,該車(chē)標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarLife、道路救援呼叫。
其余配置方面,RAV4榮放配備前排側(cè)氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、膝部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。此外,該車(chē)配備360度全景影像、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、定速巡航等十多項(xiàng)舒適便利配置。
RAV4榮放采用了織物座椅,舒適度尚可,同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。
RAV4榮放后排空間還算寬敞,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用基本不成問(wèn)題。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。
RAV4榮放后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò),滿足日常家用綽綽有余,旅途出行有大件物品的話,也可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展空間。
動(dòng)力方面,RAV4榮放搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩是221牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率是120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩是202牛·米,匹配E-CVT變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
皓影 2020款 混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版整體車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,粗壯的格柵搭配黑色的車(chē)頭包圍件,在頗具線條感的設(shè)計(jì)的頭燈點(diǎn)綴下,為該車(chē)正面帶來(lái)了不錯(cuò)的立體效果。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,該車(chē)車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上平直的腰線,視覺(jué)上顯得流暢修長(zhǎng)飽滿。該車(chē)尺寸為4634/1855/1679mm,軸距2661mm,輪胎來(lái)自米其林,前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。
環(huán)繞車(chē)身的黑色裝飾件為皓影的尾部帶來(lái)了不錯(cuò)的辨識(shí)度,與此同時(shí),該車(chē)尾燈采用了個(gè)性的L型設(shè)計(jì),黑化的處理更加彰顯了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)氛圍。該車(chē)的排氣則采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。
皓影內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),沉穩(wěn)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)搭配精美的銀色飾物,使得內(nèi)飾看上去非常有質(zhì)感。
該車(chē)三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì),握感飽滿細(xì)膩,讓人愛(ài)不釋手,標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,該車(chē)儀表呈現(xiàn)出精致的分段式設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)尚的造型很受年輕人的青睞。
再來(lái)看一下中控屏,皓影中控屏顯得十分簡(jiǎn)潔,嵌入式中控屏造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。配置方面,該車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay。
接下來(lái)看下配置,皓影配備前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車(chē)配備雨量感應(yīng)式雨刷、可變轉(zhuǎn)向比、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等十多項(xiàng)舒適性配置。
皓影采用了真皮座椅,并且腰部和座墊兩側(cè)的填充都比較到位,從而提供了不錯(cuò)的包裹性和舒適性,同時(shí)該車(chē)配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。
皓影后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),腿部和頭部的剩余空間還算寬裕,滿足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。此外,該車(chē)配備出風(fēng)口、加熱、后排控制多媒體、后排側(cè)隱私玻璃。
皓影后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),平時(shí)使用完全足夠了,而且放倒后排座椅后,能夠進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,載物能力很出色。
動(dòng)力方面,皓影搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時(shí),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩為315牛·米,匹配E-CVT變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款車(chē)頭設(shè)計(jì)顯然走的是運(yùn)動(dòng)化路線,較大尺寸的多邊形格柵采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻飾物進(jìn)行修飾,再配合深邃飽滿的大燈,帶給人眼前一亮的視覺(jué)感受。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,車(chē)側(cè)看上去十分運(yùn)動(dòng),柔和的線條看著也頗為動(dòng)感。該車(chē)配備了倍耐力輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。
銳際排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),粗壯的造型增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息,配合其黑化處理的精致尾燈,銳際的車(chē)尾給人了一種運(yùn)動(dòng)且不失硬朗的氣息。
銳際內(nèi)飾整體看起來(lái)比較時(shí)尚,色調(diào)選擇了黑色搭配鮮艷的橙色,視覺(jué)效果相當(dāng)有活力。該車(chē)中控臺(tái)為軟性材質(zhì),整體造型也很有設(shè)計(jì)感。
該車(chē)平底三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體手感還算不錯(cuò),標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外,該車(chē)12.3英寸的液晶儀表呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠顯示豐富的行車(chē)信息。
中控屏部分,銳際中控屏造型看上去十分時(shí)尚,懸浮式中控屏不僅實(shí)用,還很顯檔次。功能配置方面,該車(chē)標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。
接下來(lái)看下其他配置,銳際配備主/副駕安全氣囊、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等十多項(xiàng)安全性配置。此外,該車(chē)配備前排多層隔音玻璃、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等二十多項(xiàng)舒適便利配置。
銳際配備了仿皮座椅,并且腰部和座墊兩側(cè)的填充都比較到位,從而提供了不錯(cuò)的包裹性和舒適性。同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。
銳際后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),腿部空間較為寬裕,滿足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。此外,該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
銳際后備廂空間還不錯(cuò)足夠日常使用了,偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),放上兩個(gè)旅行箱還是沒(méi)問(wèn)題的。并且該車(chē)后排座椅也支持按比例放倒。
動(dòng)力方面,銳際配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率248馬力,峰值扭矩393牛·米,匹配8擋自動(dòng)變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
馬自達(dá)CX-5 2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型的車(chē)頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅且精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,格柵運(yùn)用了大嘴式的設(shè)計(jì),配合與中網(wǎng)融為一體的犀利頭燈,將馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的高顏值展現(xiàn)得淋漓盡致。
從側(cè)面看,該車(chē)長(zhǎng)寬高為4555/1842/1685mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)給人一種圓潤(rùn)飽滿的姿態(tài)。該車(chē)使用了普利司通輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19。
馬自達(dá)CX-5的車(chē)尾部分給人一種十分優(yōu)雅的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙邊雙出排氣布局,飽滿的造型與整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了一致。
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾顯得十分干練,對(duì)稱式的中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)材質(zhì),不規(guī)則造型的空調(diào)出風(fēng)口采用亮眼的銀色飾物修飾,為內(nèi)飾整體顏值加分。
該車(chē)三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),樣式比較動(dòng)感,握持也十分舒適,并配備方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外,該車(chē)儀表盤(pán)采用了三炮筒式的設(shè)計(jì),動(dòng)感的造型能夠激起用戶的駕駛欲望。
再來(lái)看一下中控屏,馬自達(dá)CX-5中控屏給人一種非常小巧玲瓏的感覺(jué),懸浮式中控屏設(shè)計(jì)是時(shí)下的主流設(shè)計(jì),只是尺寸略微有些顯小。功能配置方面,該車(chē)標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay。
配置表現(xiàn)方面,馬自達(dá)CX-5配備并線輔助、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)安全性配置。另外,該車(chē)配備自動(dòng)空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十多項(xiàng)舒適便利配置。
馬自達(dá)CX-5配備了織物座椅,整體舒適度尚可,同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。
馬自達(dá)CX-5后排空間中規(guī)中矩,不過(guò)滿足日常家用也足夠了,乘坐感受也都還算可以,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄,影響了舒適性。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。
馬自達(dá)CX-5后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但支持后排座椅放倒,這大大提升了空間的擴(kuò)展性,滿足日常出行需求不成問(wèn)題。
動(dòng)力方面,馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是196馬力,峰值扭矩是252牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
又到了最后總結(jié)環(huán)節(jié),豐田成熟的2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)一直以來(lái)都廣受好評(píng),搭載了這一動(dòng)力總成的RAV4榮放在行駛質(zhì)感方面,也繼承了其優(yōu)秀的行駛品質(zhì),且百公里約5L不到的油耗對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)非常友好。而且RAV4榮放誕生自豐田最新的TNGA架構(gòu),有著TSS豐田智行安全系統(tǒng)的加持,在行車(chē)安全性方面也造詣深厚。作為本田CR-V的姊妹車(chē)型,皓影不僅有著CR-V低油耗和大空間的優(yōu)勢(shì),更加年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),也為它吸引了更多年輕消費(fèi)者的青睞。與此同時(shí),本田的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)同樣久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),可靠性方面無(wú)需多慮。接著是福特銳際,從它動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)上也不難看出,該車(chē)走的是運(yùn)動(dòng)化路線。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著248匹的最大馬力以及393牛·米的峰值扭矩,對(duì)于喜歡駕駛激情的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不容錯(cuò)過(guò)。最后是馬自達(dá)CX-5,作為一臺(tái)自吸車(chē)型該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不出眾,但平順線性以及親民的維修保養(yǎng)成本是它最大的優(yōu)勢(shì)。此外,在馬自達(dá)引以為傲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)加持下,CX-5漂亮的外觀有著眾多忠實(shí)擁躉,顏控的小伙伴一定會(huì)喜歡。如果換作是你,你會(huì)選擇哪一臺(tái)呢?部分留言告訴小編吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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