提到中國品牌汽車，許多消費者想到的第一個詞往往是“性價比”。的確，高性價比一直是中國品牌汽車的標簽。今天，小編就為大家帶來了四款性價比很高且質量可靠的中國品牌緊湊型SUV，它們分別是博越、長安UNI-T、哈弗F7、長安歐尚X7。如果屏幕前的你正好有購車打算的話，那不妨跟著小編來了解一下吧！

博越 2020款 1.8TD 雙離合兩驅智尊PRO的車頭呈現出時尚的設計風格，大尺寸的多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行修飾，再搭配深邃的大燈，使它看上去特別漂亮。

來到車側，該車軸距為2670mm，車身尺寸為4544/1831/1713mm。該車車側造型較為簡約，線條柔順，車頂的行李架使它更具實用性和美觀性。

來到尾部，博越的車尾造型看起來非常運動，有力的線條為整車營造出了不錯的氣場，排氣管使用雙邊共雙出的設計，顯得極具動感氣息。

來到車內，博越的內飾給人一種非常時尚的感覺，拼色設計深受不少年輕消費者的喜愛，給人的感覺還是比較前衛的。

該車的平底四輻式方向盤看著充滿了運動氣息，并標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表的顯示效果非常細膩，造型簡潔但實用性較強。

中控屏部分，博越的中控屏采用了嵌入式設計，看上去十分簡約，實用性還不錯。再看下配置，該車配備車聯網、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。

配置方面，博越配備主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后駐車雷達等九項安全性配置。此外，該車配備全速域自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降等十八項舒適便利配置。

博越采用了仿皮材質座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受非常舒適。同時，該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

博越的后排空間較為充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

后備廂方面，博越的后備廂空間表現符合預期，放倒后排座椅后，后備廂空間能得到提升，滿足日常出行需求完全沒問題。

動力方面，博越配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

長安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型的車頭給人一種十分犀利的感覺，大燈呈現出凌厲的設計風格，倒梯形格柵配合紅色飾物進行點綴，令人過目難忘。

來到車身側面，該車車身長寬高為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，前后輪胎規格均為245/45 R20。該車車側造型新潮，豐富的線條設計引人注目。

長安UNI-T的車尾看起來十分運動，排氣管使用了雙邊共四出的設計，將整車的運動氣息展露無遺，深受不少追求個性的消費者所追捧。

來到車內，長安UNI-T的內飾給人一種十分亮眼的感覺，造型非常個性，中控臺的布局極具特色，看上去顯得格外精致。

該車的平底三輻式方向盤握感非常細膩，采用了真皮材質，標配方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的顯示風格很有特點，新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。

中控屏方面，長安UNI-T的中控屏采用了連屏設計，界面精美，顯示效果細膩。功能配置方面，該車標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯網等四項配置。

配置方面，長安UNI-T配備主/副駕安全氣囊、倒車車側預警系統、車道偏離預警系統等十一項安全性配置。另外，該車配備自動駐車、負離子發生器、陡坡緩降等二十項舒適性配置。

長安UNI-T采用了仿皮材質座椅，座椅的舒適性非常不錯，皮質材質也便于維護打理。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。

來到后排，長安UNI-T的后排空間還算寬敞，符合其家用車的產品定位，后排乘客不會覺得擁擠。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

后備廂方面，長安UNI-T的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

動力方面，長安UNI-T配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

先看外觀，哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅i范的車頭看上去頗具運動氣息，較大的六邊形格柵顯得十分霸氣，符合大多數消費者的口味。

從側面看，該車車身長寬高為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，車身尺寸中規中矩。該車車側造型非常前衛，鋒芒畢露的設計十分吸引眼球。

來到車尾，哈弗F7的尾部呈現出張揚的設計風格，尾燈的樣式看上去非常獨特，并且內部的功能也比較多，夜間點亮之后的光照效果可圈可點。

來到車內，哈弗F7的內飾看起來十分吸睛，盡顯時尚元素，很符合年輕人的胃口，整體視覺效果極具特色，屬于整車的點睛之筆。

該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，握感良好，配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表的顯示效果尚可，時尚的造型很受年輕人的青睞。

再來看一下中控屏，哈弗F7的中控屏采用了嵌入式設計，功能豐富，界面美觀。功能配置方面，該車配備了車聯網、道路救援呼叫、GPS導航系統等五項配置。

再看下配置，哈弗F7配備車道保持輔助系統、道路交通標識識別、倒車車側預警系統等十一項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、發動機啟停技術、全速域自適應巡航等十七項舒適性配置。

哈弗F7采用了仿皮材質座椅，座椅質感良好，支撐性和舒適性都很不錯。同時，該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。

哈弗F7的后排空間表現較為優秀，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用問題不大。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

后備廂方面，哈弗F7的后備廂空間可利用率很高，裝載能力不俗，且后排座椅支持比例放倒，空間擴展性無需擔心。

動力方面，哈弗F7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為224馬力，峰值扭矩為385牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

先看下長安歐尚X7 2020款 1.5T 雙離合旗艦型的外觀，該車前臉呈現出虎實的設計風格，大尺寸的六邊形格柵顯得很有沖擊力。

來到車側，該車長寬高為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，輪胎來自朝陽，前后輪胎規格均為235/45 R20。該車車側造型較為簡單，沒有什么夸張的設計元素，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

長安歐尚X7的車尾給人一種非常柔和的感覺，排氣管使用了隱藏式的設計，尾燈的樣式中規中矩，符合大多數消費者的審美標準

來到車內，長安歐尚X7的內飾顯得非常醒目，中控臺采用了軟性材質，配合銀色飾物，看起來還是非常整潔大方的。

該車的平底三輻式方向盤手感非常不錯，采用了真皮材質，標配了方向盤上下手動調節。此外，該車儀表的樣式比較簡潔，常用功能一個都不少。

中控屏部分，長安歐尚X7的中控屏看上去較為簡約，符合多數人的審美標準。功能配置方面，該車標配了導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話等四項配置。

再看下配置，長安歐尚X7配備胎壓顯示、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置。另外，該車配備定速巡航、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置等十四項舒適便利配置。

長安歐尚X7采用了仿皮材質座椅，座椅軟硬適中，兩側包裹感也還不錯，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備主駕駛座電動調節。

長安歐尚X7的后排空間較為充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。同時，該車配備出風口。

后備廂方面，長安歐尚X7的后備廂空間表現還不錯，足夠日常使用了，即便是偶爾想出去轉一轉，放上一兩個旅行箱也是沒問題的。

動力方面，長安歐尚X7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

看完以上四款中國品牌緊湊型SUV的介紹，相信屏幕前的各位對它們已經有了不少了解，接下來小編就為大家做個總結。博越的綜合表現非常均衡，沒有什么明顯的不足。長安UNI-T的造型很有未來氣息，回頭率很高。哈弗F7的外觀霸氣無比，看起來非常硬朗。長安歐尚X7的性價比不錯，且辨識度不俗。這四款中國品牌緊湊型SUV，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？歡迎大家在評論區留下自己的答案！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）