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手持10來萬竟敢去選豪車?奧迪A3L對比奔馳A級三廂

豪華車價格的下探讓普通品牌感到空前的壓力,這不又有一款換代的豪華緊湊型車上市,他就是全新一汽-大眾奧迪A3查成交價|車型詳解)家族,同樣提供長軸版三廂(Limousine)車型和標軸兩廂(Sportback)車型,官方指導價20.96萬起。另一邊,奔馳A級查成交價|車型詳解)國產車型均為三廂版本,雖然起步售價稍微高一些,為21.18萬元,但傳聞終端有不錯的優惠。

本期對比,我們將兩款車型的長軸版本來出來進行詳細分析,奧迪A3L的指導價為20.96-24.97萬元,提供3款車型可選。奔馳A級的三廂車型選擇要豐富些,有6款車型供3套動力總成可選,官方指導價為21.18-29.98萬元。

對比車型信息
車型奧迪A3L Limousine 35 TFSI 時尚致雅型奔馳A 200 L 運動轎車時尚型
官方指導價24.97萬元26.48萬元
動力總成1.4T+7DCT1.3T+7DCT
注:數據來源 制表: 太平洋汽車網

前段時間,有傳言說奔馳A級有6萬元的終端優惠,豈不是思域的錢買奔馳A級?實際情況是怎樣,我們到店咨詢了相關人員。奧迪A3L剛剛上市優惠并沒有那么大,但也足夠吸引;而且舊款車型也停產在售,優惠相對大一些。具體情況可以請看下面的探店咨詢。

1
奧迪A3L優惠行情

奧迪A3家族在過去的2020年總共售出了76912輛,在豪華緊湊型車中排名第一,力壓奔馳A級和寶馬1系。新一代車型的到來定會給奧迪A3家族帶來更強的產品力,同堂銷售的舊款車型也擁有更低的終端售價。

為了得到最真實的購車行情,我們隨機來廣州某奧迪的4S店,簡單說明來意后,銷售顧問也非常熱情地介紹現時奧迪A3家族的優惠信息。據奧迪銷售專員的介紹,目前奧迪A3家族總體有著2-5萬元的優惠,其中舊款車型的優惠相對較大,而新款車型的優惠主要集中在兩廂版本。

奧迪A3L終端行情
現金優惠2-5萬元 
金融方案貸款12萬、3年低息
主銷車型35TFSI 進取致雅型/進取運動型
其他服務費用上牌費3000元、金融服務費6000元
注:數據來源制表:太平洋汽車網

以奧迪A3L主銷車型35TFSI 進取致雅型/進取運動型為例,該車指導價為20.96/20.31萬元,優惠后的全款落地也僅需23.66/20.81萬元,而且這個還是銷售初步的報價,真心想買的朋友還能在此基礎上進一步往下談。

奧迪A3L全款落地參考價
車型35TFSI 進取致雅型/進取運動型
官方指導售價20.96/20.31萬元
現金優惠 2.1萬元 
購置稅1.6/1.5萬元 
保險 8000元
上牌 3000元 
參考落地價23.66/20.81萬元 
注:數據來源制表:太平洋汽車網

配置方面,真的很難讓人相信這是一臺最低配車型,其標配了10.1英寸全液晶儀表盤、運動座椅、一鍵啟動系統、雙區自動空調、Asterix安卓應用平臺和奧迪智能手機接口、LED前大燈(帶透鏡)、奧迪整體式預安全系統、遇到車輛和行人帶警告和剎車的前部碰撞警告、胎壓監測、滿配安全氣囊等。

舊款車型方面,有著4-5萬元的綜合優惠,根據某經銷商的報價,裸車最低價格還不到15萬元,簡直思域的價格買豪華車,即使頂配車型也是20萬元出頭。

2
奔馳A級三廂優惠行情

奔馳A級在2020年12月發力,單月銷量達5854輛,全年銷量68063輛,緊跟奧迪A3家族的后面。換代后的奔馳A級在內飾精致度等方面都更進一步,雙連屏設計簡直是直接復制更高級別車型的配置,對年輕消費者有較強的吸引力。

隨機來到一家奔馳4S店,銷售顧問向我們介紹了現時奔馳A級三廂(即國產版)的行情信息。目前該車提供1.3T(高/低功率)和2.0T共三款動力,共計6款車型在售。主銷走量的車型以搭載1.3T高功率發動機的運動轎車時尚型為主。

奔馳A級三廂終端行情
現金優惠4.6萬元
金融方案貸款15萬、2年低息
主銷車型運動轎車時尚型
其他服務費用上牌費2000元、精品6800元
注:數據來源制表:太平洋汽車網

以奔馳A級三廂主銷車型 A 200 L 運動轎車時尚型為例,該車指導價為26.48萬元,目前奔馳A級三廂全系都統一優惠4.6萬元,貸款購車的話并不需要支付金融手續費,但需要購買6800元的精品;銷售介紹,金融方案可以根據客戶的需求來制定,盡可能地滿足不同的需求,一般推薦24期和36期。

奔馳A級三廂全款落地參考價
車型運動轎車時尚型
官方指導售價26.48萬元
現金優惠 4.6萬元 
購置稅1.9萬元 
保險 1萬元
上牌 2000元 
參考落地價25.69萬元 
注:數據來源制表:太平洋汽車網

運動轎車時尚型作為1.3T的頂配車型,配置相當豐富,包括了行人碰撞保護系統、自動駐車、自動泊車、雙天窗、運動套件、雙10.25英寸一體屏、全新的MBUX系統、64色氛圍燈、GPS導航、蘋果CarPlay、百度CarLife等。

展開余下全文(1/3)
2外觀內飾對比回頂部

外觀對比

奧迪A3L采用了奧迪最新一代的家族式設計語言,整體風格更趨于扁平化,打造了更加前衛動感的外觀。依然會提供風尚型和運動型(S-Line)兩種不同的前進氣格柵和包圍設計。奔馳A級三廂有著長車頭、短車尾的緊湊比例、軸距的加長與三廂的造型,使得車身線條看起來還是比較舒展的,車尾絕無違和感,家族式優雅的腰線貫穿頭尾,又猶如待發的弓箭一般充滿活力。

外觀配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型奧迪A3A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型奔馳A級改款 A 200 L 運動轎車時尚型
天窗類型單天窗雙天窗
運動外觀套件-
近光燈光源LEDLED
遠光燈光源LEDLED
大燈特殊結構矩陣式-
日間行車燈
自動頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈延時關閉
車內氛圍燈●30色●64色
電動車窗全車全車
車窗一鍵升/降全車全車
車窗防夾手功能全車全車
防紫外線/隔熱玻璃-
后視鏡電動調節
外后視鏡加熱
后視鏡電動折疊
后視鏡鎖車自動折疊
后視鏡倒車自動下翻-
后視鏡記憶-
遮陽板化妝鏡主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
感應雨刷●雨量感應式●雨量感應式
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內飾對比

奧迪A3L的內飾相比上一代車型簡直擁有了”垂直換代“式變化,坐進車內可以看到整個中控臺布局都偏向于駕駛員一側,其次全液晶儀表盤加高清觸摸中控大屏使得內飾進一步邁向智能化。進入奔馳A級三廂座艙后就被這前衛動感的設計所吸引,而奔馳A級三廂在內飾設計上的精美度與其家族風格有著緊密相連的關系,這樣的座艙可謂年輕人之大愛。

內飾對比
● 標配○ 選配- 無
車型奧迪A3A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型奔馳A級改款 A 200 L 運動轎車時尚型
方向盤材質真皮真皮
方向盤調節范圍上下+前后上下+前后
多功能方向盤
方向盤換擋
行車電腦顯示屏功能行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤
液晶儀表盤尺寸12.3英寸10.25英寸
座椅材質仿皮仿皮
運動風格座椅
前排座椅高低調節前排前排
前排座墊傾角調節前排前排
前排座墊長度調節前排前排
前排腰部支撐調節駕駛席前排
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●
前/后排座椅加熱前● / 后-前○ / 后-
后排座椅放倒形式比例放倒-
前/后座中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
空調調節方式●自動●自動
溫度分區控制雙區-
后排獨立空調-
后座出風口
車內PM2.5過濾裝置-
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3空間動力對比回頂部

空間對比

奧迪A3L的尺寸為4548(4554)/1814/14290mm,軸距2680mm,軸距相比兩廂版加長50mm,因此帶來了更為寬闊的第二排腿部空間;同時其后備箱容積為425L。而奔馳A級三廂的長寬高分別為4622/1796/1462mm,軸距為2789mm,更長的軸距帶來更出色的后排腿部空間。

動力對比

奧迪A3L奧迪搭載我們熟悉的1.4T EA211渦輪增壓發動機,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,傳動與之匹配的是7速雙離合變速箱。后軸采用同級最優的四連桿設計的懸架,實現了運動性與乘坐舒適性的完美平衡。

奔馳A級三廂方面,A 180 L使用的是低功率版四缸1.3升渦輪增壓發動機,最大功率100kW(136PS),A 200 L使用高功率版四缸1.3升渦輪增壓發動機,最大功率120kW(165PS),而頂配A 220 L 4MATIC 運動轎車采用全新的2.0升四缸渦輪增壓發動機,最大功率140kW(190PS),全部車型均匹配7擋雙離合變速器。

駕駛輔助配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型奧迪A3A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型奔馳A級改款 A 200 L 運動轎車時尚型
自適應巡航-
自動泊車入位
主動剎車/主動安全系統
巡航系統全速自適應巡航定速巡航
前/后雷達前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統倒車影像
360度全景影像
倒車影像
倒車動態提醒系統-
駕駛模式切換運動標準/舒適
經濟
運動
發動機啟停技術
上坡輔助
自動駐車-
查看全部參數

奧迪A3L:

渦輪介入時機較早,幾乎是感受到車輛加速的同時便能激發峰值扭矩,伴隨著變速箱節奏感十足的有力升擋,奧迪的本質才能被完全釋放出來。正常行駛時雙離合的換擋頓挫不是很明顯,不過深踩油門高轉速下,會帶來節奏感較強的升擋體驗。

切換到動態模式后,變速箱降擋反應非常積極,能夠始終保持在緊繃的狀態下形勢,動力響應較為直接。懸掛調教同樣較為運動,駕乘軸距后對于操控感的影響并不是很大,只不過車身在彎道中的極限并不算高。

奔馳A級三廂:

起步時均勻的發力非常好控制,這臺7速濕式雙離合變速箱與發動機匹配默契,換擋平順,絕大多數情況下你完全可以忽略它的存在。將駕駛模式調到“運動”,你會發現這臺小奔馳儼然變成了個小鋼炮,變速箱始終將轉速維持在最大扭矩區間,油門的響應可要相比“舒適”敏感許多,動力輸出更暴躁,中低速提速時甚至還有不錯的推背感。

電動助力轉向足夠線性,力度適中,回饋感盡管沒有寶馬來得真實,但這也意味著駕駛者能更輕松地駕馭車輛。行駛于鋪裝路面時,懸掛能將柏油路面的高頻振動良好過濾,通過比較明顯的坑洼或減速帶時,緩沖也是挺到位的,不會有生硬的沖擊。

安全配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型奧迪A3A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型奔馳A級改款 A 200 L 運動轎車時尚型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)
胎壓監測裝置胎壓報警胎壓顯示
安全帶未系提示全車前排
車道偏離預警系統-
前排正面安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后○前● / 后○(3400元)
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
行人碰撞防護系統-
ISO FIX兒童座椅接口
發動機電子防盜
車內中控鎖
行車自動落鎖
遙控升降車窗-
無鑰匙啟動系統
無鑰匙進入系統
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總結

通過以上對比,兩款車型可謂是各有各的優勢;奧迪A3L,在相近的價格上,作為“后來者”的奧迪A3L的配置有較大的優勢,雖然還采用奔馳A級三廂所不具備的后多連桿獨立懸掛,但在駕駛和智能方面稍遜于奔馳A級三廂。

若對配置有更高的要求,而且對后排及駕乘品質有追求,那么奧迪A3L是個不錯的選擇。如果更在乎品牌帶來的附加值、精致的內飾和不錯的駕駛操控,相信奔馳A級三廂會更加是適合。(圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘)

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