全新奧迪S3將在2022年入華 兩種車身形式

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪全新S3家族將在2022年正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車動(dòng)力搭載了全新的EA888EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓四缸引擎，最大功率可達(dá)228kW（310PS），4.8s可完成0-100km/h加速。此外，新車將于本月開(kāi)始在海外銷售，隨后10月交付，其中兩廂版起售價(jià)54475美元（折合人民幣37.79萬(wàn)元），三廂版55505美元（折合人民幣38.51萬(wàn)元）。

外觀上，全新奧迪S3（查成交價(jià)|車型詳解）采用了奧迪最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的S-Line運(yùn)動(dòng)套件更為激進(jìn)，其中前臉上標(biāo)志性的六邊形且更寬扁的中網(wǎng)，內(nèi)嵌蜂窩狀Singleframe格柵，在上方還設(shè)有致敬經(jīng)典的三個(gè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)；而下方的前杠左右兩側(cè)都設(shè)有層次更復(fù)雜的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，外廓一圈熏黑裝飾條，并通過(guò)內(nèi)嵌蜂窩狀網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。

側(cè)面部分，全新奧迪S3的車身比例則延續(xù)了全新A3車型，銳利的全環(huán)繞式腰線，從頭燈處引出，貫穿車門、車尾，并將整車一分為二，而低矮的懸掛高度配合18英寸雙五輻輪轂（可選裝19英寸輪圈）、低扁平比的寬胎以及寬大的翼子板，體現(xiàn)出新一代奧迪S3對(duì)于操控性能的追求。此外，與普通版A3車型相比，S3的車身高度降低了15mm。

來(lái)到尾部，整體設(shè)計(jì)則與全新A3有著異曲同工之妙，但較大的黑色擾流板和激進(jìn)的四翅式后擴(kuò)散器不僅加強(qiáng)了整車的視覺(jué)感受，還進(jìn)一步提高了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；尾燈組造型與頭燈相呼應(yīng)，都為矩陣式LED，不過(guò)燈組位置較現(xiàn)款更為偏下；而下方的保險(xiǎn)杠同樣設(shè)有與車頭的仿導(dǎo)流孔相似的設(shè)計(jì)。此外，新車還配有雙邊共四出的排氣布局，讓其整體氣勢(shì)得到很好的提升。

內(nèi)飾上，新車與“大哥”們最新的虛擬座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格相近，但細(xì)節(jié)處理的更加運(yùn)動(dòng)硬朗。其中車內(nèi)標(biāo)配10.1英寸觸摸大屏（可選裝12.3英寸）和10.25英寸的數(shù)字儀表盤，更搭載了奧迪最新一代MMI交互系統(tǒng)。據(jù)官方介紹處理器計(jì)算速度提升了10倍，進(jìn)一步優(yōu)化信息娛樂(lè)、路線規(guī)劃等常用功能。

不過(guò)作為S3自然也會(huì)有著與眾不同之處，因此其座椅升級(jí)為全新樣式的運(yùn)動(dòng)座椅（由鋁合金和碳纖維材質(zhì)相拼接）；方向盤升級(jí)為帶換擋撥片的三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤；不過(guò)最特殊的還屬換擋檔桿升級(jí)為撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)，個(gè)性十足。

動(dòng)力方面，新車搭載了全新的EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓四缸引擎，最大功率228kW（310PS），峰值扭矩400N·m，4.8s可完成0-100km/h加速，傳動(dòng)匹配速S-Tronic變速箱，并全系支持quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

底盤上，新車標(biāo)配四連桿后橋系統(tǒng)和漸進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)還支持選裝帶有阻尼自動(dòng)控制功能的S運(yùn)動(dòng)型懸架，可提高舒適性和靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）