好看的皮囊來之不易 試駕北京現(xiàn)代全新名圖

雖然現(xiàn)如今新車的售價越來越低讓不少人都擁有了自己的愛車，但手握10-15萬依然跳不出“緊湊型”的陣營。不過這個問題卻一直讓北京現(xiàn)代變成了優(yōu)勢所在，眼下關于自動駕駛、智能安全等話題已經讓消費者津津樂道了多年，但事實卻是預算10-15萬元的消費者往往仍然需要在大空間和高配置之間做出艱難的選擇。而當我們想要去感受那些科技含量豐富的智能安全系統(tǒng)更是一道難以逾越的高墻。伴隨著北京現(xiàn)代全新名圖（查成交價|車型詳解）（查成交價|車型詳解）的問世，這個問題或許真的能夠迎刃而解。

這次北京現(xiàn)代全新名圖提供了兩種動力組合——1.8L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱，而此次我們體驗的正是頂替老款1.6T車型的1.5T+7DCT的主流組合。這臺發(fā)動機的最大功率達到了125kW(170PS)/5500rpm，在1500-4000rpm時能夠爆發(fā)出253N·m的峰值扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這套動力系統(tǒng)其實與索納塔上搭載的那臺1.5T四缸直噴機完全相同，最大的亮點便在于燃油經濟性以及對油品的寬容度。

對于一款家用轎車而言，無論外觀和內飾設計得如何耀眼，談及駕駛層面必然將舒適性放置在首要位置，所以由此看來北京現(xiàn)代全新名圖的定位與其自身產品素質是高度契合的。其實相比老款車型而言，它少了一絲輕快感和活躍度，但換來的確是輕柔和漸進所帶來的平靜，就像韓式料理那樣，給原本平淡的食材加點料，而這些料，又不會讓主角與配角之間本末倒置。這種風格更能讓人享受身邊的風景，而不是僅僅專注于駕駛本身。