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編輯部用車故事(2)車主談福特新福克斯

上期用車故事是本系列的開篇,我們介紹了導購頻道主編B總和他的騷包藍色帝豪EC7-RV。這個頭炮打得很響,大家對編輯部用車故事的關注程度遠超我們的預期,甚至有朋友看完文章后也動起了為愛車改色的念頭,還向B總打聽改色花費及手續。既然大家捧場,那么我們編輯部的車主將繼續登場講述自己的用車故事,希望能為大家提供更多真實有用的用車參考。本期文章將要出場的編輯,也是一位80后個性潮人,讓我們來聽聽他的用車故事。

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注:文中出鏡的車主均為真實車主,并非齷蹉車托。由于每個人的用車習慣都有區別,所以車主的某些觀點可能會有強烈的主觀色彩,或者會比較片面。希望大家尊重車主,文明交流,不要對車主進行人身攻擊。

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● 本期主角:發型哥(@彭煜曦)和他的福特福克斯查成交價|車型詳解

彭煜曦是我們新車頻道的編輯,其標志性的個性發型讓其獲得了“發型哥”的稱號。發型哥身材魁梧,卻對操控感良好的緊湊兩廂車情有獨鐘。其在高中時代就已經想過要擁有一臺福克斯,果然有志氣。

編輯部用車故事(2)車主談福特新福克斯

編輯部用車故事(2)車主談福特新福克斯

● 2012年7月購車,里程16573多公里

發型哥家住廣州與佛山交界,從家到公司的單程距離就要45公里,來回一趟的距離都可以測車輛的百公里油耗了。當上車主之后,上下班對于發型哥來說就不再是擠公交擠地鐵的苦逼事了。

● 省心:“乞丐版”也有各種實用的科技配置

發型哥還是一位職場新人,仍處于囊中羞澀的階段。因此,自稱“福特死忠”的他,決定選擇價格實惠的新福克斯的“乞丐版”(最低配)車型。

新福克斯配備ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、EBA(緊急制動輔助系統)、ESC(車身動態穩定系統)、TCS(牽引力控制系統)、HSA坡道起步輔助等安全系統。這些科技配置在“乞丐版”身上一樣不落,在發型哥眼中,新福克斯“乞丐版”儼然是“高級乞丐”。

● 不爽:車內空間也太緊湊了吧?

雖說發型哥鐘情于緊湊兩廂車,但新福克斯的車內空間還是讓他略感不滿,尤其是后排乘坐空間,緊湊得有些過火了。

還有一個讓發型哥不爽的地方,就是車子發動機艙的布線,完全可以用“混亂”來形容。

再高級的“乞丐版”車型,本質上還是低配車,自然會有不少礙眼的地方。還好,這些不爽的地方并不會直接影響駕駛安全,發型哥還是看開點吧!

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2養車心得:開車溫柔好處多回頂部

● 養車心得:開車溫柔點絕對有好處

在發型哥看來,長安福特廠家指定4S店用的保養配件都比較靠譜,起碼在整車質保到期之前,還真不必特別去在意車輛的例行保養。

別看發型哥長得虎頭虎腦身材健碩,其實他是一位內心溫柔的靠譜青年。發型哥認為,最有效的養車技巧,就是車主的良好駕駛習慣。

● 故障處理:質保期內均由4S店搞定

福克斯的整車質保期為三年或10萬公里,而發型哥并不是一位愛折騰愛DIY的車主。因此,當愛車在質保期內出現故障時,他都會將車子送去4S店免費修。

某天開車時,車子的右前輪被路上的坑暗算,導致右前平面軸承有異響。發型哥將車送去4S店修理,由于是在質保期內,所以4S店答應免費更換受損零件。這也是發型哥購車之后遇上的唯一一次車輛故障。

● 品牌售后服務:新店服務好價格低

發型哥已經度過了8個月的有車生活,他的車是在佛山某新開的4S店購買的。或許是新店搶客的緣故,發型哥對這間4S店的售后服務比較滿意。

● 動力表現:別指望1.6L車型能成為“燈位殺手

發型哥覺得,只要舍得拉轉速,1.6L發動機還是夠用的,但別指望車子能成為“燈位殺手”(起步提速反應迅速)。他建議,對動力有追求的朋友最好選擇2.0L車型。

3省油技巧:控制車速盡量少踩剎車回頂部

● 省油技巧:盡量少踩剎車

發型哥身為“乞丐版”車型的車主,除了在購車階段要考慮錢包承受力之外,在用車階段也要懂得精打細算。

油費當屬用車階段的最大花銷,所幸的是,新福克斯的油耗比較低——上下班路況是環城高速(車多緩慢)和市區道路(不是堵就是燈位多)各一半,油耗竟然是5字頭!這個亮點著實幫發型哥省下了不少銀子。

● 愛車升級:有錢再考慮性能升級

由于銀兩緊缺,發型哥的愛車只加裝了4S店贈送的“破嗓門”倒車雷達,以及準備換裝專用導航系統,其余部分維持原裝。

發型哥一直覺得新福克斯的改裝潛力很大,等到資金寬裕并且過了整車質保后,他打算大幅度升級車輛的性能系統,包括懸掛、動力等。

究竟新福克斯的“下盤功夫”如何?點擊以下鏈接就能詳細了解新福克斯的底盤結構:

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● 有趣用車故事:開新車浪漫看日落

很多人買車,圖的就是干啥都方便,發型哥應該也是這樣想的。當我問發型哥“你當上車主后遇上的有趣用車故事是什么”時,他給我的回答是:與當時仍未確定關系的女友共赴南沙看日落,然后就……(此處省略1000字)

● 親身經歷的事故:車頭車尾都撞過了……

購車不足一年,發型哥的新福克斯便經歷了兩次撞車事故,剛好由車頭和車尾分擔了。

第一次事故純屬無辜遭殃。當時車子停在發型哥自家樓下,誰知道遇上一位不靠譜的師奶司機,新福克斯左后翼子板處被師奶的RAV4蹭凹了一大塊,新車的“第一次”就這樣被師奶奪了……

第二次事故則是發型哥自己的錯了。某天上班路上,發型哥或許是睡意未消,一不留神就把前車的屁股給撞爆了,愛車的前保險杠也受損嚴重。巧合的是,這位被發型哥追尾的車主,是我們車市頻道主編老Tom的朋友。發型哥不禁感嘆:廣州真小啊……

總結:在發型哥眼中,自己這輛新福克斯“乞丐版”的配置并不寒酸,實用的安全配置一樣不落,性價比真要比同級別的日系車和德系車好很多。總之,開著這輛“乞丐版”車子,發型哥不會覺得自己沒面子,關鍵是自己用得很順心。

新福克斯的省心之處:全系配備實用科技配置(坡起輔助、換擋時機提醒等);4S店保養用料及配件質量可靠,品牌售后服務令人滿意;油耗表現突出。

新福克斯的不足表現:車內乘坐空間略小;1.6L發動機表現平庸;人性化設計有待加強。

發型哥的用車心得:平常開車時溫柔一些,對車子絕對有好處;車子在質保期內遇到故障,最好都送到4S店處理;盡量少踩剎車能省油。

如果您想回顧上一期編輯部用車故事,請點擊以下鏈接瀏覽精彩內容:

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