2020廣州車展上，我們前方團隊拍攝到了一組廣汽豐田威蘭達雙擎E+（插混版）。新車外觀與普通Hybrid基本一致，不過動力上則搭載了2.5升四缸發動機+電動機組成的插電混動系統，純電續航可達63km。

威蘭達與新一代RAV4體型和車身輪廓相近，但車頭和車尾設計有明顯不同。前臉處，威蘭達修長的前大燈組與長條狀的中網緊密相接，前包圍中間是尺寸夸張的網狀式進氣口，兩側霧燈區大幅度向內凹陷以營造出棱角分明的樣貌。在這款前包圍的裝扮下，威蘭達的車頭氣勢十足，也很有攻擊性。

該車左右尾燈由銀色護板相連，內部的示寬燈呈現出巨大的“C”型，充滿視覺吸引力。后包圍基本被噴涂為黑色，與黑色塑料材質的輪眉護板和側裙等搭配，更顯SUV應有的硬朗氣質。下方黑色保險杠配以雙邊雙出尾排，更顯運動感。

車身尺寸方面，廣汽豐田威蘭達長寬高分別為4665*1855*1680毫米，軸距達2690毫米。

在內飾方面，新車采用雙拼色配色，除了凸顯年輕化之外，上下兩層式的中控設計營造出層次感也是亮點之一，三幅式多功能方向盤、少量機械指針+較大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏的搭配顯得比較年輕。

動力部分，新車搭載了由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電混動系統，其中單獨2.5L發動機最大功率131kW(178PS)，而加電機后的綜合最大功率為225kW（306PS），0-97km/h的加速時間為5.8秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，純電續航達到63km，支持四驅系統。

●編輯點評：

眼看著兄弟豐田RAV4出插電混動，威蘭達必然不甘心，這不威蘭達插混版也選擇一同亮相廣州車展。

而豐田RAV4和威蘭達一直都是中國SUV車市當中不可忽略的中堅里面，加上“新一代”與“豐田插電混動”兩大光環之后，這款全新插電式混合動力SUV的市場前景是樂觀的。憑借極佳的可靠性、品牌口碑和保值率，預計這款新車在國內會一直都不愁賣，特別是在嚴苛的一二線城市限行政策下，那便宜可是撈大了，畢竟一塊鐵皮不便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）