帕薩特SUV將亮相北美車展 對(duì)決漢蘭達(dá)

留意下大眾品牌目前的SUV產(chǎn)品線，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在緊湊型的途觀和中大型的途銳之間存在一個(gè)巨大的空檔。具有漫長(zhǎng)產(chǎn)品線的大眾自然不會(huì)容忍這個(gè)現(xiàn)象的持續(xù)，前一陣子，大眾公司CEO Martin Winterkorn發(fā)表聲明證實(shí)，他們正在美國的研發(fā)基地開發(fā)一款全新的中型SUV，來填補(bǔ)這個(gè)產(chǎn)品線空擋，而這款新車將在近日開幕的2013北美車展上首度亮相。

最先曝光的帕薩特SUV效果圖

大眾MQB平臺(tái)是什么：

新一代造車理念 大眾MQB平臺(tái)解析
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據(jù)悉，一款基于大眾MQB平臺(tái)開發(fā)的帕薩特中型SUV正在規(guī)劃當(dāng)中，該車的定位、車身尺寸與豐田漢蘭達(dá)相當(dāng)，并擁有第三排座位，可容納7名成員。新車將主攻美國市場(chǎng)，考慮到美版帕薩特就是國內(nèi)版，再加上SUV在國內(nèi)不斷攀升的銷量，這款車引入國內(nèi)絕對(duì)是大勢(shì)所趨。

之前曝光的帕薩特SUV效果圖

這款車型將與MQB平臺(tái)的其它車型共享動(dòng)力總成，不過對(duì)大眾稍微有點(diǎn)了解的人都會(huì)知道，這個(gè)龐大的大眾集團(tuán)來來去去也就是那幾款引擎，1.8T或許會(huì)是帕薩特SUV的入門動(dòng)力，往上去則會(huì)是2.0T、3.0L、3.6L，最高配置的動(dòng)力預(yù)計(jì)將會(huì)是3.0T。至于變速箱，DSG雙離合必將是主力。

之前曝光的另一組效果圖

目前漢蘭達(dá)在國內(nèi)30萬左右的7人座SUV市場(chǎng)可謂是一支獨(dú)秀，也許大眾帕薩特SUV的出現(xiàn)會(huì)讓這個(gè)市場(chǎng)增加一些選擇空間，而MQB平臺(tái)帶來的輕量化和成本控制，將賦予這款全新的大眾中型SUV不容小視的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

大眾運(yùn)用現(xiàn)有的平臺(tái)、現(xiàn)有的技術(shù)，便可輕易打造出這些全新的產(chǎn)品，我們不得不驚嘆擁有大批成熟技術(shù)的車廠是多么吃香的。當(dāng)上述產(chǎn)品全數(shù)投入市場(chǎng)后，我們將會(huì)看到大眾的SUV產(chǎn)品序列會(huì)變?yōu)椋?strong>Taigun → Polo SUV →  途觀→ 帕薩特SUV→ 途銳。

Polo SUV 、新一代途觀、帕薩特SUV都將會(huì)基于MQB平臺(tái)打造，而基于PL73的新一代途銳將有望在下一代被歸入MLB平臺(tái)。“大眾正試圖擴(kuò)張它們的產(chǎn)品線，以吞占整個(gè)汽車市場(chǎng)。”這句狂言，而現(xiàn)在看來，卻驚現(xiàn)其并非扯淡。要知道，大眾在下的這盤棋或許就是汽車制造業(yè)的一次大革命，當(dāng)旗下所有的車型陸續(xù)歸入2-3個(gè)平臺(tái)中去，其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維護(hù)成本將會(huì)大幅降低，利潤空間將大幅提升，至于新車型的研發(fā)，將會(huì)變成手到拈來的小事。

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