我們從海外媒體獲得了全新途勝插混版車型的相關動力參數，新車將搭載由1.6T發動機+電動機組成的插混系統，純電下續航里程為45公里（工況尚未公布）。據悉，新車將于2021年夏季推出。（配圖為燃油版車型）

插混版車型預計將延續普通版車型的外觀設計。與全新伊蘭特一樣，運用了名為“Parametric Dynamic"的嶄新設計主題。這套設計主題的最顯著特征出現在前臉，一體式進氣格柵上布滿了大量規律排列的三角形層進式裝飾件，在不同角度的光照下顯露出與眾不同的質感。此外日間行車燈的設計也采取了與一體式格柵相同的設計。

據介紹，全新途勝插混版將配備由1.6T發動機+電動機組成的動力系統，綜合最大輸出功率為192kW（261PS），其中1.6T發動機最大功率為134kW，峰值扭矩為264N·m；電動機最大功率為66.9kW，峰值扭矩達到了303N·m，該車將匹配6速手自一體變速箱。新車將配備360V高壓電氣系統，搭載容量為13.8kWh的電池包，純電續航里程約45公里（工況尚未公布）。此外，該車全系還標配了四驅系統。（文：太平洋汽車網 楊高宇）