是否更加燃動 到店實拍全新MG領航

在我初入汽車媒體這一行業(yè)時，便和MG HS有過一場“荷爾蒙之旅”，當時的激情尚余，而時光如梭，第三代家族設計語言的MG 領航就來到了我們身邊。這次的它攜帶的是“燃動設計美學”基因，嘗試著叩開我曾經對于MG品牌那份心靈觸手。

MG品牌這些年在年輕潮流的道路上一路開墾，造勢能力也非常強大。例如之前的MG HS就給大家留下了非常深的印象。

首先從前臉來看，你在看到MG領航（查成交價|車型詳解）的第一眼會認為這是一款跑車，那是因為它采用了跑車化前臉的設計。如今絕大部分的車型它在前臉的設計上采用了大燈與格柵融為一體的設計，使得視覺重心在同一水平線，這樣的設計對于拉伸車頭視覺張力比較有幫助。而在MG領航上面我們能夠看到它通過運用倒扣的手法，將前臉的開口與大燈進行了分隔，營造出跑車一般的低前臉姿態(tài)。

其中數字燃動中網早在第三代名爵6上就見識過了，它采用了匯聚向上的流動形態(tài)，具有很強的立體感，同時它還采用了格柵分件的設計，周邊區(qū)域可以進行定制，會更具有個性。此外MG領航在前臉上沒有使用任何的鍍鉻元素，這也是因為鍍鉻處理對于環(huán)境會有很大危害，同時鍍鉻元素也已經讓消費者看膩了。

在車身顏色上，本次MG領航的主打色是賽博灰，同時還提供有珠光白、曜石黑、燃動紅、沖浪藍四種基礎顏色。此外MG領航Trophy特別版還有德古拉雙色車身主題，采用紅黑搭配，在輪轂、側裙、前唇等地方均點綴紅色飾條，進一步增強了視覺沖擊。