電動SUV也有越野的心 奔馳EQC 4x4-2概念車

聽說最近悍馬EV要來了，不少車廠都開始探索純電動硬派越野車該會是什么樣。此前奔馳宣布將在未來推出純電動版G級，但他們明顯等不及了，直接拿出了EQC進行越野化改裝，結果就是今天發布的EQC 4x4-2概念車。

EQC 4x4-2是一款極致的純電動越野車，僅此一輛，是由開發工程師Jürgen Eberle領導下的跨部門團隊開發的。在將底盤升高并換裝極其粗獷的全地形輪胎和大尺寸鉚釘輪轂后，EQC 4x4-2的最小離地間隙達到了驚人的293mm，比G級還要高58mm，相應地，涉水深度也增加了15mm。

31.8°的接近角和33°的離去角也讓EQC 4x4-2擁有了極佳的越野基礎，但是光有好底子還不夠，純電驅動的EQC并沒有三把鎖那樣的越野利器，但是一切交給電腦程序其實更好處理。重新編程的越野駕駛程序利用了GLC的高性能邏輯。例如，使用有針對性的制動干預，當在松軟的地面上起動時，這可以改善扭矩曲線，再加上285/50R20尺寸的輪胎，EQC 4x4-2在越野性能上給人留下了深刻的印象。

相比量產版EQC，EQC 4x4-02的動力數據并沒有太大變化，依然搭載前后雙電機，系統最大功率300kW，最大扭矩730N·m，電池容量仍為79.2kWh。（文：太平洋汽車網 趙信杰）