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奔馳技術退出北汽合資公司 北汽德奔變股權

熊睿鋒
國產新車快訊 2020-10-10 22:26

梅賽德斯-奔馳技術集團(MBtech Group)退出與北京汽車股份有限公司合資所組成的“北汽德奔技術中心有限公司”(下方簡稱北汽德奔)。北汽德奔合資公司是為進一步提升對奔馳技術的轉化能力,由北汽與MBtech(奔馳技術)于2015年成立的。

奔馳技術公司退出北汽德奔:北汽將無法享受技術“輸出”

● 背景提示:

1、MBtech梅賽德斯-奔馳技術集團是一家1995年成立的汽車工程技術公司,曾是戴姆勒集團全資子公司。2011年4月,戴姆勒向法國工程設計與科技咨詢集團AKKA轉讓MBtech65%的股權,2018年又向AKKA出售其余35%的股份。

2、戴勒姆方面11日對《環球時報》回應稱,梅賽德斯-奔馳技術集團現已不再是戴姆勒的子公司,其相關活動與戴姆勒和梅賽德斯-奔馳無關。“我們很高興和北汽集團保持長期合作伙伴關系,同時持續踐行對中國市場的承諾,致力于在中國的長期發展。”

奔馳技術公司退出北汽德奔:北汽將無法享受技術“輸出”

據悉,“北汽德奔”是北京汽車股份有限公司與梅賽德斯-奔馳技術集團(MBtech Group)于2015年成立的合資公司,原本雙方各自持股比例是51:49;而通過相關數據查詢可以發現北汽德奔持股比例已變更為100:0,因此這代表著奔馳技術已退出合資公司,北汽德奔已由北京汽車股份有限公司100%全資控股。

而目前“北汽德奔”外方高管已經退出董事會,而監事、理事、董事、總經理等職位全部換位中方領導;同時,該公司還在原來1000萬注冊資金基礎上增資至6902.5316萬元。

根據此前資料顯示,“北汽德奔”總部位于北京順義,并在德國斯圖加特設立辦公室,雙方達成了這次技術層面的合作,定位是負責北汽高端車的技術研究和高端車平臺、車型開發工作。同時技術中心還將幫助北汽吸收并升級SAAB技術平臺。

得益于合資合作,北汽擁有了使用奔馳平臺技術的渠道,北汽BJ90這款基于奔馳GL打造的產品,也是來自北汽德奔的一大杰作。

●關于梅賽德斯-奔馳技術集團(MBtech Group)

奔馳退出與北汽合資技術公司 北汽或無奔馳技術

MBtech是由戴姆勒汽車在1995年投資成立的一家工程和咨詢服務公司,在歐洲,北美和亞洲都設有分公司,面向全球提供零部件及整車開發、集成、測試等服務。該公司結合全球梅賽德斯奔馳技術集團的業務范圍,提供迎合市場汽車工程、動力傳動系統解決方案、汽車電子解決方案和咨詢服務的業務領域, 旨在為各國客戶提供本地化和調整適應的支持。

2011年法國工程設計與科技咨詢集團AKKA收購了MBtech公司65%的股份,戴姆勒持股則為35%。但戴姆勒汽車依舊是MBtech的主要客戶。

(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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