2020北京車展：阿斯頓·馬丁Vantage Roadster

在2020北京車展上，我們前方報道團隊在現場拍攝到阿斯頓·馬丁Vantage Roadster。該車為Vantage的敞篷版車型。

Vantage Roadster的外觀設計語言與硬頂版Vantage基本相同，但有不少地方經過微調。比如前臉的“大嘴”， Vantage Roadster的進氣格柵換裝了網格狀的樣式，同時前保險杠的線條也更為圓潤，與敞篷車優雅的氣質相呼應。

與硬頂版車型最大的不同，無疑是車頂，Vantage Roadster的軟頂采用了輕巧的“Z”字折疊車頂機構，重量僅僅是60kg。在不高于50km/h的車速下，僅需6.8秒就可將車頂升起，而收起時間則是6.7秒。隨著車頂改變的，還有尾部的線條。對比于硬頂版，敞篷版車型的尾部線條更為平緩、舒展，更凸顯了出修長的車身觀感。

內飾部分，Vantage Roadster在設計、布局上與硬頂車型如出一轍，但如果想在晴朗的日子享受陽光，恐怕只有Vantage Roadster能滿足需求。

在動力硬件上，敞篷車型與硬頂車型基本一致，同樣搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，該發動機最大功率375kW（510PS），峰值扭矩685N·m，匹配采埃孚8速自動變速箱。另外該車還搭載了自適應懸架、動態扭矩矢量分配、E-Diff（電子后差速器）等，所有硬件均針對敞篷版作出了專屬的調校。（文：太平洋汽車網 楊高宇）