在2020北京車展上，榮威ei6 MAX即將亮相，我們搶先拍到了實車。新車定位是一款插電式混合動力轎車，并且用上了榮威最新獅標Logo。

榮威ei6MAX采用家族最新的設計語言，給人十足的新鮮感。其中前臉配備網狀格柵設計，內部以黑色榮麟紋元素做點綴，另外全新的黑色扁平化獅標Logo鑲嵌在中網處。榮威ei6MAX更講究線條的運用，讓車頭看起來更有立體感，展示出更強的沖擊力。

來到車身側面，榮威ei6MAX的腰線一直從前大燈組延伸到尾燈處，拉長了側面的視覺效果。車身尺寸方面，榮威ei6MAX的長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。此外，根據配置不同，新車提供多種樣式輪圈、門把手等選擇。

尾部方面，熏黑處理的尾燈之間由一條粗壯的鍍鉻飾條相連，讓車尾更有層次感，后保險杠下方配備了雙邊共雙出的排氣裝飾口，營造出不錯的動感。

榮威ei6 MAX的內飾較為簡約，一體式中控臺上配備了12.3英寸數字虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面大屏，整體感覺非常時尚前衛。新車全系標配最新斑馬智行VENUS系統，可實現一次喚醒90s內連續對話。這套車機系統還可以實現遠程控制智能家居、車內小程序點外賣等諸多功能，更符合時下年輕消費者對智能生活的需求。

榮威ei6 MAX最亮眼的配置，非尺寸為3平方米的玻璃天幕莫屬，從外部看，玻璃穹頂完全覆蓋車頂，幾乎與天窗相連。后風窗頂部至尾部的透光率由2%漸變到70%，不僅能夠吸收99.9%的紫外線，配合頂部電動遮陽簾，還能確保車內溫度適宜。此外，新車四門均使用隔音夾層玻璃，有效提高車輛NVH表現。

榮威ei6 MAX還實現了L2.5級智能駕駛輔助，擁有包括ACC全速域自適應巡航系統、ICA高速智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統在內的AI Pilot智能駕駛輔助系統，以及盲區監測、LKA車道居中保持系統、IHC智能大燈控制系統等智駕輔助功能。官方宣稱，該車所搭載的ACC全速段自適應巡航可在0-150km/h全速度段內實現車道保持并智能識別前方車輛，自動加減速。

動力方面，榮威ei6 MAX搭載由由124kW（169PS）的1.5T渦輪增壓發動機和100kW（136PS）的電動機組成，該插電混動系統能爆發出最大綜合扭矩480牛·米，0-100km/h加速7.2s。此外，榮威ei6 MAX匹配由上海捷新動力電池系統有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，并使用了第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術，實現1.1L/100km綜合油耗，純電續航里程也能達到70km。

年輕、動感、科技，這些都是榮威旗下車型的標簽，擁有全新設計的榮威ei6 MAX再次強化了這些標簽，特別是后排超大的玻璃天幕，能夠給你帶來同級絕無僅有的體驗，7.2秒的百公里加速時間也展示出它極強的動力表現，插電混動的身份也讓它能在大部分限牌城市直接上新能源牌照，享受新能源汽車獨有的待遇，這些亮點對于時下年輕消費者來說的確是頗具吸引力。（文：太平洋汽車網 趙信杰 攝：太平洋汽車網北京車展前方報道團隊）