文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
在國內(nèi)城市SUV領(lǐng)域，奇瑞目前的產(chǎn)品線已經(jīng)很豐富了。不過在更高級別的車型布局上，比如其他自主品牌爭相推出的PLUS、Pro車型方面，奇瑞的動作就慢了些。正所謂好飯不怕晚，該來的還是來了，此次奇瑞終于帶來了旗下熱門SUV瑞虎8的升級版—瑞虎8 PLUS強勢來襲，新車定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造，是在瑞虎8的基礎(chǔ)上進行加長加大、配置升級等操作，使其性價比和競爭力得到進一步提升。
外觀方面，新車采用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計，相比在售的瑞虎8，整體營造了更強的運動感。前臉幾何矩陣鉆石前格柵外部線條靈動流暢，內(nèi)嵌星光點綴般的矩陣設(shè)計，更顯精致。而兩側(cè)全LED前燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉(zhuǎn)向燈于一體，點亮效果出色。
由車身尺寸來看，新車比瑞虎8長了22mm，而寬度和高度變化不大。此外，瑞虎8 PLUS（查成交價|車型詳解）還支持5座、6座和7座三種座椅布局。
瑞虎8 PLUS內(nèi)飾整體依托豪裝陸地飛行艙概念打造，無論設(shè)計還是品質(zhì)感，相比瑞虎8都有了大幅提升。值得一提的是，全新設(shè)計的座椅最為搶眼，淺棕色專屬貼身豪華真皮座椅采用花式絎縫工藝設(shè)計，而同級少有的自由調(diào)節(jié)舒壓頭枕支持前后排外側(cè)頭枕四向調(diào)節(jié)及側(cè)翼角度調(diào)節(jié)，保證了長途乘坐舒適性。
配置方面，實拍車型除了配備了全速自適應(yīng)巡航、車道保持外，還有交通擁堵輔助、全景影像、自動泊車、自動緊急制動等多種功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。
儲物空間利用方面表現(xiàn)不錯，空間很大使用起來很方便。得益于其2710mm的長軸距，所以瑞虎8 PLUS乘坐空間有很大優(yōu)勢，皮質(zhì)座椅坐起來很柔軟，陷入感強。
乘坐空間展示：
實拍車型搭載了和瑞虎8相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率145kW（197PS）、最大扭矩290N·m。據(jù)官方透露，新車還會有搭載1.5T發(fā)動機+48V輕混動力系統(tǒng)的車型登場。
作為PLUS版車型，瑞虎8 PLUS不僅僅在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計和品質(zhì)感相比瑞虎8有了質(zhì)的飛躍。重要的是，配置和動力方面都進行了升級優(yōu)化，使其競爭力得到進一步的提升。而且瑞虎8上寬裕的空間及舒適的乘坐體驗等等這些優(yōu)良基因都得以延續(xù)，同時內(nèi)部空間布局也更加靈活。可見此次的瑞虎8 PLUS絕對是帶著誠意而來的，最后就看加量后的售價了，那就讓我們期待一下瑞虎8 PLUS的上市吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
如此靈活的“大塊頭” 試駕瑞虎8 PLUS 鯤鵬版
128評論 2021-11-14
試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒
105評論 2020-09-22
號稱“中國最高扭矩”？實拍奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+
22評論 2022-02-01
顏值配置更有料 測試奇瑞瑞虎8 PLUS
103評論 2020-10-07
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
