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在一家品牌車企中,走量的往往是緊湊型轎車,但中型車才是這個品牌的“門臉”,就好比天籟之于日產,凱美瑞之于豐田,帕薩特之于大眾。一臺中型家轎在品牌車系中往往占據著最重要的位置,消費者對其擁有最高的期待。
而今天的主角邁銳寶XL(查成交價|車型詳解),也是消費者對雪佛蘭品牌賦予最多期待的一款車型。新款邁銳寶XL 535T,換裝了全新1.5T四缸發動機,當前這個動力版本車型已經上市,售價16.49-18.49萬元。在出發試駕這臺車之前,小編也實地到店問詢過,現金優惠在5萬元以上,也就是說,最低配車型12萬元就能落地,這是妥妥的緊湊型車價格,花買緊湊型的錢,買到一臺中型車,這臺車真實表現怎么樣,是否隨著它的優惠在產品力方面有縮水,這是此次試駕的目的。
邁銳寶XL車長達到了4933mm,軸距2829mm,對于一臺車長接近5米的車來說,最直接的視覺感受就是大氣,配合溜背車身所營造的運動造型,用體型就能征服很大一部分對審美要求較高的消費者。再搭配海浪波紋的進氣格柵,氣場磅礴,如果是對車型外觀比較看重,希望一臺車能提供不弱的氣場,那邁銳寶XL能夠勝任此角色。
邁銳寶XL采用家族式展翼中控臺設計,簡約大氣,黑色搭配鍍鉻裝飾的配色也符合了雪佛蘭一貫的科技年輕風格。8英寸液晶儀表+8英寸中控彩屏的屏幕分辨率都非常高,顯示效果佳,在科技感方面,這臺車沒有落下。車廂整體以實用為設計主調,保留了常用的實體按鍵旋鈕操作,能觸及到的操控區域都很順手。
上一年款邁銳寶XL 535T車型搭載的是一臺1.3T三缸渦輪增壓發動機,在匹配上通用的CVT變速箱后,在平順性以及動力傳遞響應上都有非常不錯的表現,但還是有部分消費者“談三色變”,把“三缸”與“不平順”直接劃上等號,這對邁銳寶XL來說,確實是不公平的。
新一代邁銳寶XL 535T車型,換裝了一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率124kW(169PS),并滿足國六排放標準,傳動系統方面,匹配9速手自一體變速箱。
1.5T發動機在平順性方面做得很到位,基本感受不到渦輪的介入,在提速過程轉速攀升時,整一段的表現都是線性的,能給到駕駛者對這臺車非常從容的操控感。同時,9速手自一體變速箱的“存在感”也很低,雖然有9個擋位,但換擋過程銜接地非常好,也因此擁有較高的動力平順性表現。
邁銳寶XL接近5米的車長,能在車身尺寸層面給駕乘人員帶來行駛穩定感,這種淡定的感覺能很大程度減輕駕駛者高速巡航的疲勞程度。底盤整體調校偏硬朗,過濾溝坎的動作很干脆,懸掛彈簧的釋放和回彈都是一次完成。不會給到駕乘人員不適的感覺。
總結:試完這臺車小編覺得,如果是以12萬元的價格買這臺車,能夠擁有大氣的外觀,實用的空間,中型車的駕駛體驗,非常值。假如對配置還有更高需求,再添兩萬就能買到1.5T車型的頂配,而這也剛好14萬元。橫向對比12-14萬這個價格區間能買到的車型,合資品牌的緊湊型轎車,像卡羅拉、軒逸這些,又或者是自主品牌的緊湊型SUV,這些車無論是空間實用性還是實際駕乘體驗,相比邁銳寶XL都是低一個級別的,邁銳寶XL 535T車型在合資中型車中是絕對的性價比殺手。(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | |||
| 車型 | 邁銳寶XL2021款535T 自動銳行版 | 2021款535T 自動銳動版 | 2021款535T 自動銳聯版 |
| 官方價 | 16.49萬 | 17.49萬 | 18.49萬 |
| 廠商 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2020-08 | 2020-08 | 2020-08 |
| 發動機 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 169 | 169 | 169 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |||
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