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近日,據(jù)外媒消息稱,特斯拉將推出全新的入門級車型,新車型定位將低于Model 3,并且可能會在特斯拉位于德國的超級工廠(建設(shè)中)率先投產(chǎn)。
在特斯拉目前的產(chǎn)品序列中,Model 3是其在售的入門版車型,國產(chǎn)版本的官方指導(dǎo)價(jià)為29.18~41.98萬元,最低配的車型補(bǔ)貼完售價(jià)為27.155萬元,這個價(jià)格已經(jīng)是和奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等車型高度重疊,顯然向下仍有十分大的市場可供挖掘。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議上表示,特斯拉在售車型價(jià)格過高,有必要推出一個更便宜的車型。他說:“能讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起對汽車產(chǎn)品來說很重要。現(xiàn)在最困擾我的問題是我們的汽車讓很多人都負(fù)擔(dān)不起,我們迫切需要解決這個問題。”
馬斯克并沒有透露車型的研發(fā)進(jìn)程、亮相時(shí)間等等細(xì)節(jié)問題,不過據(jù)外媒的調(diào)查,馬斯克在今年7月份曾經(jīng)在推特上專門詢問關(guān)于歐洲市場的兩廂車的相關(guān)問題。外媒推測特斯拉的新車將專門基于歐洲市場進(jìn)行開發(fā),或命名為“Model 2”。至于該車型會不會進(jìn)入中國和美國市場,我們只能拭目以待。
特斯拉即將推出的車型Model Y是一款基于Model 3開發(fā)而來的SUV車型,官方預(yù)售價(jià)達(dá)到了44.40~53.50萬,已經(jīng)是豪華品牌中型車的價(jià)格,這么看來馬斯克說自己家的產(chǎn)品都太貴也是不無道理。
特斯拉表面上是要打造更親民的電動車,背后其實(shí)是想進(jìn)一步擴(kuò)大自己的車型市場覆蓋面,說的更直白點(diǎn),特斯拉這擺明了就是想進(jìn)一步“收割韭菜”,但對我們普通消費(fèi)者來說,特斯拉門檻進(jìn)一步降低,何嘗不是一件好事兒呢?(文:太平洋汽車網(wǎng) 林鑫)
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