顏值與實力并存 寧曉川體驗全新奧迪Q7

電視機前的觀眾很難想象，寧曉川先生的每一場直播身后，會有多么龐大的工作團隊在進行著技術保障工作。觀眾在節目中看到的，只是演播室的一小部分，在導播間、攝影機后，很多工作人員用他們最專業的工作狀態，共同完成一場節目的錄制。

每一次科技革命，都讓媒體傳播方式煥然一新，也讓我們的出行方式煥然一新。如今，汽車不止是四輪行駛工具，更是一個用尖端移動互聯技術打造而成的信息移動平臺，讓車輛與駕乘人員一起在這信息的高速公路上馳騁。

全新奧迪Q7搭載了最新的虛擬座艙系統。豐富的內飾材料搭配簡潔的觸控屏幕，無論在科技感亦或是豪華感上，均有著立竿見影的提升。這套橫貫式中控臺不僅很好地拓寬了車輛的橫向視覺空間，亦基于簡潔為上的虛擬座艙概念，致力于消滅中控臺上密密麻麻的按鍵和旋鈕。

一塊全液晶儀表盤、兩塊帶震動反饋的高清觸摸屏，便是整套內飾的靈魂所在。其中，10.1英寸上顯示屏用于控制信息娛樂系統和導航系統，8.6英寸下顯示屏讓駕駛員能夠管理加熱、通風、空調以及文字輸入等功能。這樣的組合，只要駕駛員稍加適應便能很快上手，其無論在操作便利性亦或是科技感的呈現上，相比密密麻麻的物理按鍵均有過之而無不及。

全新奧迪Q7全系標配的12.3英寸全液晶儀表盤，是奧迪虛擬座艙系統的一個重要組成部分。顯示效果極為細膩的它，既能顯示車輛狀態、立體3D導航之類的行車信息，也能對多媒體系統進行操控，間接提升了行車時的安全性。

視線轉移至中控臺，全新奧迪Q7的兩塊中控大屏不僅顯示效果依舊處于同級別領先，還能設置3級的震動反饋力度，當駕駛員用力按下屏幕上的圖標時，能模擬出物理按鍵的“咔噠”觸感，給人耳目一新的交互體驗。同時，其內置的MMI系統支持多種手機互聯（Apple CarPlay、Android Auto、Carlife等），并自帶時髦的LTE聯網、帶實時路況更新的地圖，以及語音識別系統，能很好地滿足車主對科技感的追求。

分層式多色LED氛圍燈的加入，將全新奧迪Q7座艙的視覺體驗推向了極致：副駕正前方的三維激光quattro徽標，以及突出硬輪廓的LED燈條，令儀表板、車門襯里和中控臺如同在空中漂浮，營造出別具一格的設計感。

對于下方的8.6英寸中控屏幕來說，默認顯示的空調面板并不只是它的全部，駕駛員能通過智能手機般的操作邏輯，實現一次識別多字的連續手寫輸入，多種鍵盤輸入方式的選擇，亦顯著提升了MMI系統的人機交互效率。

在寧曉川先生眼中，對于車載系統的便捷與可靠只停留在傳統物理按鍵的面板上，就如同他那臺GLE的配置一樣，這種習慣或許和他的工作有關。在他看來，觸控方式帶來的不確定性，讓他對汽車上的這種操作方式多少會帶有一些抗拒。但是在體驗過全新奧迪Q7之后，這種觸控面板帶來的便捷性、可靠性以及強大的擴展能力讓寧曉川先生放下了心中的那個結，他承認全新奧迪Q7上的虛擬座艙系統比GLE上的要更有優勢，更能突出旗艦產品的高端定位。

這個月北京的氣溫已經超過零上30攝氏度，炎熱的夏季，寧曉川先生也要頻繁地出外景。攝制組轉場布景的間隙，寧曉川先生躲進了全新奧迪Q7里小憩，呼吸車內更加清新涼爽的空氣，緩解了緊張的心情，放松了略顯疲憊的身體。

這是一臺車長超過5米的“巨無霸”，對身高183cm的寧曉川先生而言，每一位座位都能令其身心放松，得到最高質量的歇息。因此，在緊張忙碌的節目間隙，寧曉川先生會選擇在安靜的車內進行短暫的休整。

觸感細膩的皮革、冷酷的金屬、深邃的鋼琴烤漆面板、考究的雙縫線，構成了全新奧迪Q7的內飾材質目錄。無論你用多么挑剔的眼光去發掘其做工上的瑕疵，最終都只能換來發自心底的贊嘆。

與中控兩塊觸屏的“咔噠”反饋類似，全新奧迪Q7的燈光控制面板亦有著“靠近感應亮燈+按下震動”的反饋，既保證了盲操時的便利性，亦呈現出不俗的設計感。

全新奧迪Q7注重車內的呼吸體驗，標配的四區自動空調通過內置的調節器改善了車內空氣的舒適性，獨特的豪華空氣質量包還可以實時監測并顯示車內外空氣質量，并通過電離作用改善車內空氣。同級獨有的前后兩個觸控式空調控制面板，令所有乘員都能享受定制化的體感氛圍。

全新奧迪Q7搭載的香氛系統，可以提供兩種不同芳香，給寧曉川先生帶來了雨后森林般的清新體驗。車內還標配有經過獨立機構（SGS Fresenius）認證的過敏原過濾器，通過顆粒過濾器、活性炭層和防過敏原保護層來收集花粉、減少污垢顆粒和過敏原，實現了對乘員的全方位呵護。

全新奧迪Q7配備了丹麥頂級音響品牌Bang&Olufsen的23揚聲器音響系統，令其變身成為一座移動音樂廳。即使是對音質極為挑剔的寧曉川先生，對全新奧迪Q7的音響系統也是贊不絕口。

儀表板上的2枚聲學透鏡在系統開啟后會緩慢升起，在儀式感滿滿的開場之后，23枚揚聲器各司其職，其中四門上均有功力雄厚的低音揚聲器，尾廂當中更深藏了一枚戰術核武器級別的低音炮，而中高音單元分布在A柱、門板、側翼等眾多位置，以確保每一個座位上的貴賓均可享受到功率高達1920W的高級音響系統之精彩演奏，儼然將Q7車艙變成一座歌劇院，帶來極致的聽覺享受。

全新奧迪Q7中不可不提的，還有專為中國用戶設計的AudiExclusive內飾條，采用耐磨舒適的天然材料，改善了內部空間的視覺和觸覺效果，還可以選配其它質地的木飾條和定制真皮擴展包來彰顯豪華SUV應有的品味，科技與質感的平衡在全新Q7的內部空間中被完美的實現。在他眼中，全新奧迪Q7的這些優勢足以襯托出豪華座駕的美名，在一些車內專屬的舒適需求上，GLE是略顯不足的。

作為同級別唯一標配7座的SUV，全新奧迪Q7專為中國市場打造超強實用性的第三排空間，后排座椅能夠靈活組合。全新奧迪Q7的第三排座椅有電動收折開關，在兩扇后門的上下車通道側面均能找到，為第三排的乘客提供非常便利的體驗。待第三排座椅完全展開后，乘員即可進入第三排座椅，再將第二排座椅拉回原位放平、調整好座椅靠背即可。

寧曉川先生是一位注重健康和生活品質的人，在閑暇時候，他喜歡約上幾個好友一起打高爾夫球。又長又大的高爾夫球包，需要足夠大的后備廂空間。全新奧迪Q7的后備廂空間擁有眾多優勢，長度及寬度都能輕松的容納下標準高爾夫球包，后備廂內部兩側襯板造型規整，干擾很少，非常有利于日常使用。

在這幾天的使用中，寧曉川先生也發現了全新奧迪Q7在用材及做工上的豪華品質。寧曉川先生的這臺GLE，在后備箱內飾襯板中的用料過于單薄，裝卸球包時候甚至能夠看到襯板部分的壓迫變形，在他看來這是一種偷質的表現，倍感失望。在接觸全新奧迪Q7后，后備箱中厚重的呢絨硬質襯板讓他坦言這才是“德系品質”該有的樣子。

全新奧迪Q7第三排座椅的收折開關，除了能在后門上下車通道側面找到外，還能在尾廂的左側找到。 “空氣懸掛裝卸模式”的按鍵也布置于此，車主可以通過后備廂內部的按鈕，單獨控制后部的空氣懸掛下降，以方便車主置放行李。

寧曉川先生在試駕全新奧迪Q7時，連續幾天的工作，因為過度疲勞，開車時注意力不集中，而全新奧迪Q7的整體式安全系統，幫他避免了一場意外。

全新奧迪Q7側向輔助系統減少了意外偏離車道的危險，在15km/h 至250km/h 的范圍內監控車輛后面以及兩側區。奧迪預安全系統也是全系標配的，系統能夠在來不及緊急避讓的情況下實現主動剎車功能，直至整車剎停，保證駕駛者和乘者的安全。

除此之外，全新奧迪Q7還配備了彎道輔助照明、夜視系統、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、并線輔助、胎壓監測等一系列安全配置，全天候全方位保障乘客的安全。

生活在北京，動輒一天兩三個小時的通勤時間，對上班族來說是精神和身體上的雙重折磨。一輛好車，能夠提升人們在通勤過程中的幸福感。已經試駕7天，寧曉川先生對全新奧迪Q7，做出了自己真實的評價。

按下檔桿附近的一鍵啟動按鈕，雄厚有力的第一波排氣聲浪襲來，這臺代號為EA839的3.0T V6渦輪增壓引擎，便正式蘇醒了過來。

在怠速運轉時，這臺引擎的運作質感油潤且綿密，除非駕駛員盯著轉速表，否則很難感知引擎是否在運轉。在塞車路段下走走停停時，全新奧迪Q7的液力變矩器標定線性而可控，整套動力總成以V6引擎強勁的低扭作為基礎，驅動龐大的車身優雅地前進，在接近剎停時處理亦十分順滑。

在怠速到60km/h城市限速的過程中，全新奧迪Q7屬于“踩多少有多少”的類型，這臺帶有48V輕混系統的3.0T引擎，在1370rpm-4500rpm均能全數輸出500N·m扭力，配上升擋順暢的ZF 8AT變速箱，在1/2油門下已經能給人“又快又渾厚”的怠速加速體驗，與自身身份不謀而合。

這套48V輕混系統使用了BSG發電-啟動一體電機，最大能夠回收12kW的能量，并將其存儲在蓄電池中。在輔助引擎提升轉速時，最大可提供12kW以及60N·m的動力，還能依靠48V電池組，脫離發動機支撐空調/剎車/轉向助力系統的工作，無形中降低了油耗，也提升了行車舒適性。

經過7天的親密接觸，寧曉川先生坦然，這次的體驗讓他重新認識了全新奧迪Q7，也帶給他怦然心動的感覺。舒適寬敞且私密的空間成為了他在緊張工作后的”避風港”，成為了第二個能夠允許他去釋放內心的家。強勁的動力表現以及可靠的路況適應能力，可以允許他忘掉繁雜，找回那份遺失的自我。

全新奧迪Q7在設計上大膽革新，以不變應萬變，用另一種時尚潮流的品味來彰顯這份特殊的地位。種類繁多且實用性極強的科技配置，讓他第一次感受到科技給看似普通的駕駛帶來數不盡的便利，能夠體會到奧迪一直在強調突破科技的信念。

“全新奧迪Q7，既是柴米油鹽醬醋茶，空間大、舒適性好、用料精湛；又是琴棋書畫詩酒花，互聯科技領先，音響效果極佳，操控讓人回味無窮。” 寧曉川先生如此評價全新奧迪Q7。

活出精彩人生，一臺與你有著無盡共鳴的車，必然是最好的旅途伴侶。寧曉川先生肯定地說：“如果再給他一次選擇的機會，他一定會把全新奧迪Q7帶回家”。這就是一位北方漢子與全新奧迪Q7的故事。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩  /  視頻：陳鵬）

車型參數對比
圖片
車型	奧迪Q72020款55 TFSI quattro S line運動型	2020款55 TFSI quattro S line尊貴型	2020款55 TFSI quattro 至尊專享版	2020款45 TFSI quattro 致享專享版
官方價	78.88萬	86.68萬	99.88萬	69.98萬
廠商	奧迪(進口)	奧迪(進口)	奧迪(進口)	奧迪(進口)
級別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時間	2020-05	2020-05	2020-03	2020-03
發動機	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6	2.0T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	340	340	340	245
最大扭矩(N·m)	500	500	500	370
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
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