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7月16日，我們期待的新能源市場A0級的小車歐拉白貓（查成交價|車型詳解）與我們如約而至，奶萌奶萌的造型加上NEDC續航里程突破了400公里，足以讓它的競爭對手為之汗顏。而它的直接競爭對手寶駿E300 PLUS上月剛剛上市，同樣有著不錯的口碑與實力，并且這種具有未來設計感的造型像級了機器人瓦力，今天我們就一同看看到底是歐拉白貓給你了一記溫柔殺，還是酷似機器人的寶駿E300可以給足你對未來的想象。
說到外觀設計，雖然均是A0級的小車，但兩臺車的設計思路還是有較大差異的，歐拉白貓走的是可愛奶萌路線，是由長城汽車日本技研株式會社橫濱造型室設計的，遵循極簡設計理念，并且從萌貓的表情吸取靈感，從而就出現了我們眼前這臺奶萌奶萌的白貓了。而寶駿E300（查成交價|車型詳解）在設計層面走的是未來風，大量的運用幾何設計元素，讓其更有視覺沖擊感，營造出了比較強的先鋒、科技質感。
來到內飾部分可以看到，歐拉白貓的雙聯屏無論功能豐富程度還是與當下的時尚元素融合的都很到位，而寶駿E300則與外觀那種視覺沖擊感有明顯反差，看起來會平淡了很多，不過整體的設計思路沒有變化，依然是幾何元素拼搭，給人一種與常規轎車不同的內飾氛圍。
相比較來說，空間上歐拉白貓相比寶駿E300 PLUS更有優勢，這完全得益于2490mm軸距的巨大優勢，使其在乘坐舒適性上的表現要優于寶駿E300 PLUS。但這也不能說明寶駿E300 PLUS就差，對于A0級的微型新能源車型，后排腿部空間依然有兩拳余量，對于乘坐成年人來說還是綽綽有余的，并沒有因為車型小而對舒適性有下降。后備廂空間兩車后排座椅不放倒的情況下，歐拉白貓后備廂依然有部分空間可供存放物品，而寶駿E300 PLUS基本沒有多余空間。
作為微型純電小車的消費者，除了內飾科技配置之外，更關注的就是續航能力了，歐拉白貓不同續航版本搭載的電機參數略有不同，360km續航版最大功率為35kW，峰值扭矩125N·m。401km續航版本最大功率為45kW，峰值扭矩為130N·m。寶駿E300 PLUS最大續航305km，電機最大功率40kW，峰值扭矩150N·m。變速箱類型兩車均是電動車單速變速箱（固定齒比變速箱）。
編輯總結：綜合市場定價來說，兩車差距并不大，可謂是未來微型純電車型逃不過的直接競爭對手了，設計層面兩車走了截然不同的兩者風格，主流的科技配置層面兩車可謂不相上下，動力單元上歐拉白貓續航能力強是優勢。兩車其實在消費者嘴里的口碑都不錯，不過歐拉的品牌影響力會更強一點，至于后期的市場表現來說，小編認為蘿卜青菜各有所愛，萌貓或許更受女性消費者喜歡，而寶駿E300則比較對理工科男生的口味。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）
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