廣汽菲亞特菲翔配置曝光 將9月13日上市

● 內飾/空間

在國內，緊湊級車型的特性注定他們大部分都是以家庭定位為主。菲翔也一樣。于是乎，當我們打開菲翔的車門，看到的盡是溫馨的內飾。黑米相間的配色是家庭轎車慣用的風格。

中控簡潔得讓你挑不出任何骨頭，而連通式的儀表盤和中控臺設計又獨樹一格。當各種潮流數碼產品都應用鋼琴烤漆的時候，菲亞特也把握到了這種潮流，內飾面板采用軟質工程塑料搭配大面積的鋼琴烤漆面板和少量的鍍鉻飾條，相信能夠討好一部分不喜歡木紋或硬塑料的年輕人。

方向盤包有真皮，無論是觸感還是握感都極佳，另外還巧妙地將按鍵隱藏在方向盤的后部，一方面增加美感，另一方面也可以讓其它手指幫拇指減減壓。儀表盤方面，鋼琴烤漆和紅白藍三色的搭配顯得相當大膽。

內飾還有一個重頭戲，那就是座椅，舒適程度甚至要超越不少中級車，看來菲翔很了解國民的需求，坐著舒服很重要。

空間方面，我們也采集了一些數據，測量這些數據的時候均以同一模特的正常駕駛位置來調整駕駛位座椅。從數據可以看出，菲翔的尺寸為它帶來了不錯的寬度和座墊長度，而雖然有較為出色的軸距，但由于車內布局的原因，未能發(fā)揮到優(yōu)勢，不過也不俗，乘坐起來也是同級中較為寬敞的了。

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● 動力/性能

菲翔在動力方面，搭載了1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機，共分為低功率和高功率兩個版本，數據上，前者最大功率88kw（120PS）/5000rpm，最大扭矩206N·m/2500rpm，后者最大功率110kw（150PS）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，可惜的是，高功率僅為頂配版一款車型。配6速干式雙離合，或成熟的5MT。低功率版本車型的最大功率僅相當于本田飛度1.5L數值，幸好有較大的扭矩輸出，不然要拉動這么重一臺車，恐怕就有點吃力了。按照我們評測同事試駕菲翔時候的感受，低功率版本的菲翔還是挺適合日常駕駛的，要激烈駕駛的話恐怕就只有高功率能滿足需要。

從以上的對比來看，菲亞特的1.4T在數值上不如大眾的1.4TSI，但扭矩還是比1.6L出色；而油耗方面，低功率雙離合的油耗為7.4L/100km，對于這么重的車來說，算是不錯的了，但在同級中，只能算得上是中等水平。 

● 配置

菲翔全系采用LED尾燈，自動檔車型標配ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHS坡道起步輔助系統(tǒng)，其低配車型將采用手動空調、傳統(tǒng)音響系統(tǒng)(非顯示屏)以及單側多功能按鈕方向盤。而高配車型提供帶藍牙及定速巡航功能控制的真皮方向盤、集成導航/倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示屏、側安全氣簾、雙區(qū)自動獨立空調、Nappa真皮座椅、自動防炫目內后視鏡等等。假如價錢合理，這些配置將會頗具競爭力。

而高配車型提供帶藍牙及定速巡航功能控制的真皮方向盤、集成導航/倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示屏、側安全氣簾、雙區(qū)自動獨立空調等等。

● 總結

菲翔有著名師的設計，不俗的造工，加上同級數一數二的尺寸，硬件設施可謂是一流，注定它一出生便是個“高帥富”，但如果要和競爭對手決一勝負，還是需要下點功夫，例如，在大家最為關注的價格上，能夠拿出一個誠意價格的話，菲翔才能真正實現飛翔的夢想！

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