雪鐵龍產(chǎn)品規(guī)劃曝光 新一代C4或今年6月發(fā)布

據(jù)外媒報道，雪鐵龍新一代C4（代號C41）原計劃于2020年10月巴黎車展亮相，但受疫情影響，巴黎車展被迫取消。隨后雪鐵龍調(diào)整產(chǎn)品進(jìn)度，稱該車將于6月開啟預(yù)定，預(yù)計在9-10月交付。

雪鐵龍新一代C4將衍生自CMP共用模塊化平臺，由于該平臺屬于小型車架構(gòu)（Layout），所以雪鐵龍新一代C4實際尺寸會比同級別的緊湊型轎車稍小一些。

目前，CMP共用模塊化平臺下還誕生了DS 3 Crossback、2008以及Corsa等兄弟車型，其產(chǎn)能分散在西班牙多地。比如標(biāo)致2008產(chǎn)自維歌、歐寶Corsa（查成交價|車型詳解）產(chǎn)自薩拉戈薩、雪鐵龍C4產(chǎn)自馬德里。但即便疫情緩解后復(fù)工，其排產(chǎn)計劃也比較少，對年內(nèi)交付會產(chǎn)生直接影響。

雪鐵龍還將在2022年推出C-Elysée的換代車型C43，取代C-Elysée和C4L，將會在中國投產(chǎn)；2023年，基于C41項目和CMP平臺打造的SUV C44車型將上市（亮相可能在2022年）。

另外，汽油版BVM手動擋車型將在2021年配備48V輕混系統(tǒng)（MHEV），48V核心在于啟動-發(fā)電一體機(jī)能為曲軸助力，并擁有更長的啟停時間；2022年，PSA與Punch Powertrain合作開發(fā)的帶電機(jī)的DCT雙離合變速器開始裝車，適配混動系統(tǒng)；2023年：電動e-C4將搭載PSA與Nidec（日本電產(chǎn)）合資開發(fā)的新型電動機(jī)，預(yù)計電池也會更改型號。（圖：motor1/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）