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隨著國內奔馳C級和寶馬3系先后完成中期改款和換代，奧迪A4L（查成交價|車型詳解）在產品力上的優勢開始略顯不足，以至于現款車型只有依靠一定的終端優惠，才能與競爭對手爭奪銷量。情急之下，如何通過全面升級打好一場“翻身仗”，成為了這次中期改款車型最需要解決的問題。
去年12月，國家工信部新車名單中出現了新款奧迪A4L的身影，不出意外的話，新車將會在今年上半年正式上市。目前我們從北京奧迪經銷商獲悉，新款奧迪A4L已有展車到店，太平洋汽車網的前方編輯也在第一時間為大家帶來了實拍體驗，話不多說，下面就跟隨鏡頭來一睹為快吧。
實拍車型：
一汽-大眾奧迪A4L 2020款45TFSI quattro臻選動感型
外觀方面，新款A4L基本保持了海外版車型的造型設計。采用全新樣式的LED頭燈和六邊形進氣格柵，讓整車看上去顯得扁平飽滿，更加契合奧迪家族當下的設計方向。以實拍車型為例，新車換裝了更為激進的運動套件，輔以銀色框型飾件進行點綴，進一步增強了前臉的視覺沖擊力。
作為傳說中的“燈廠”，奧迪在大燈方面的造詣自然不會落俗。新款A4L采用了全新設計的LED大燈，倒梯形造型內含陣列式LED日間行車燈。同時燈腔內部容納有多個LED發光單元，可實現遠近光自動切換等功能。
由于是中期改款車型，新款A4L在內飾整體設計與現款車型保持一致，依舊延續了冰冷的工業風。但值得一提的是，奧迪設計師并沒有“偷懶”，更多是通過細節升級等方法來提升消費者的“新鮮感”。
內飾方面最顯著的變化，就是用一塊10.1寸的MMI觸摸式懸浮顯示屏，取代現款的旋鈕操作顯示屏。此外，新車的車機系統也升級為MIB3娛樂信息系統，支持AudiConnect互聯技術功能，可以為駕駛者提供準確的在線交通信息與道路救援呼叫等服務，功能性和拓展性都向更高級別的車型看齊。
至于詳細配置層面的相關信息，我們暫未從廠家獲悉，想知道具體參數及配置的朋友可以繼續關注我們網站。待新車上市時，我們將會在第一時間更新關于新款奧迪A4L的相關信息。
動力部分，新款A4L將搭載三種不同功率調校版本的2.0T直列四缸發動機，而本次實拍車型為45 TFSI版本，該車搭載一臺2.0T高功率發動機，最大功率185kW（252PS），最大扭矩370N·m，匹配一臺7速雙離合變速箱，并提供有quattro四驅系統。
| 新款奧迪A4L 動力系統 | |||
| 尾標/參數 | 35 TFSI | 40 TFSI | 45 TFSI |
| 發動機形式 | 2.0T低功率 | 2.0T標準功率 | 2.0T高功率 |
| 最大功率 | 110kW（150PS） | 140kW（190PS） | 185kW（252PS） |
| 最大扭矩 | 270N·m | 320N·m | 370N·m |
作為中期改款車型，新款奧迪A4L并沒有進行大刀闊斧的改變，但很顯然，它也沒閑著。全新的家族式外觀設計、更豐富的車內配置，以及quattro四驅車型的下放，都讓它的產品力得到了進一步提升。根據奧迪今年的新車計劃，新款奧迪A4L很快就會來到我們身邊。屆時，國內豪華品牌中級轎車市場是否會掀起新一輪戰爭呢？讓我們拭目以待吧。
（圖/文：太平洋汽車網 鄒佳成 攝：宋璟坤）
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