據了解，奔馳V級的純電動版本——EQV近日在北極圈附近的瑞典Arjeplog完成了極寒測試，即將于2020年夏季正式上市。

EQV的測試團隊由梅賽德斯-奔馳廂型車eDrive電動化項目團隊30多名工程師、電子和機械專家組成，他們在北極圈附近零下30℃左右的極寒環境下，對EQV進行了包括熱管理系統、軟件/UI界面、電子輔助系統、充電性能等多項測試，所有測試耗時數年之久。奔馳非常注重EQV的充電測試表現，該車配有電池預加熱系統，因此在嚴寒條件下將電量從10%充至80%（110kW充電樁充電），也只需45分鐘。

據外媒透露，EQV可匹配50kW到110kW充電功率的充電樁，不過110kW快充功能未來或是需要付費選配的配置。奔馳官方表示，加裝了電池組之后，EQV的重心要比燃油版奔馳V級低不少，這對車輛的操控表現起到了積極的影響。

定位高端MPV的奔馳EQV（查成交價|車型詳解）提供兩種軸距車型，標配是6座的座椅布局形式，可選裝7座或8座，內飾配有奔馳最新的多媒體車機系統。

動力方面，奔馳EQV搭載一臺最大功率150kW（204PS）、最大扭矩362N·m的電動機，最高時速160km/h。動力電池容量為90kWh，綜合續航里程405km（未知測試標準）。（消息來源：insideevs/文：太平洋汽車網 吳昱初）