受新冠肺炎疫情的影響，2020日內瓦車展被迫取消，原定于日內瓦車展首發的捷尼賽思G80（查成交價|車型詳解）也被迫推遲首發。近日，捷尼賽思官方公布，全新捷尼賽思G80將于韓國當地時間3月30日12點（北京時間3月30日11點）線上首發。

捷尼賽思G80外觀采用了捷尼賽思最新的家族式設計，造型大氣時尚。前臉上，標志性的大尺寸進氣格柵令人眼前一亮，內嵌網狀紋理，整個造型酷似“盾牌”；而兩側頭燈組采用了分體式設計，并利用雙日行燈突顯輪廓，點亮后辨識度十足；而發動機蓋上隆起的筋線肌肉感十足，為整車增添一絲力運動感。

車身采用溜背式設計，營造出濃郁的優雅范，而腰線舒展流暢，從頭燈組一直延伸至尾部，將大中型轎車的氣場展現的淋漓盡致；翼子板處還設有兩條LED燈帶，從遠處看去，與頭燈尾燈好似連成一片，交互感十足。輪轂部分，造型獨特的五幅輪圈配以鍍鉻亮面，令其更加吸睛。

相對而言，新車尾部設計較為簡潔，分體式尾燈樣式與車頭遙相呼應，點亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外，該車為雙邊共兩出排氣設計，營造出濃郁的運動氛圍。

G80的內飾設計風格與GV80類似，融入了韓國建筑美學的特色，并以黑色/棕色雙色搭配為主色調，大量利用實木飾板進行點綴，而高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感，空調出風口的飾條呈橫向延展，進一步凸顯了內飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏，液晶屏幕的尺寸達到14.5英寸。

配置方面，新車還搭載了主動降噪系統，能實時監測道路噪音并發射波形相反的聲波以抵消道路噪音；自動空氣凈化系統，可以監測空氣質量，并在需要時啟動。安全方面，G80配備10氣囊并提供齊全的駕駛輔助以及主動安全系統，其中包括駕駛員疲勞監測系統統、防碰撞預警、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助等。

動力方面，目前官方還未公布具體參數，不過預計將搭載2.5T渦輪增壓四缸發動機，輸出功率為300PS（224kW）；3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率超過370PS（267kW）；3.0T渦輪柴油六缸發動機，輸出功率204kW（ 278 PS）峰值扭矩589 N·m，傳動匹配八速自動的變速器，同時還會分后輪驅動或全輪驅動版本。（文：太平洋汽車網 楊高宇）