海外媒體報道，寶馬官方確認短期內寶馬iX3將不會投放于美國市場。這或許是寶馬iX3在美國市場競爭力不足所致。

寶馬iX3概念車

據官方公布的信息，寶馬iX3采用后置電機的設定，該電機最大功率210kW（285PS），峰值扭矩400N·m。該車搭載了容量為74kWh的電池組，在WLTP標準下，能提供440km的續航里程。未來寶馬iX3將由華晨寶馬進行投產。

特斯拉Model Y

那為什么寶馬iX3在美國市場會競爭力不足？如果未來寶馬iX3進入美國市場，其直接對手將會是特斯拉的Model Y以及福特的Mustang Mach-E。而Model Y的性能版車型以及Mustang Mach-E在EPA標準下分別擁有507km以及483km的續航里程，或許這一數值看上去與iX3的WLTP續航里程差不多，但是EPA標準相比起WLTP標準嚴苛不少，加上iX3基于燃油車而來的屬性，讓其競爭力捉襟見肘。無獨有偶的是，奔馳對EQC同樣做出了延期投放美國市場的決定。據官方說法，該公司希望先滿足歐洲對電動車的需求，并希望給美國消費者更長的時間，以建立電動汽車的接受度。（文：太平洋汽車網 楊高宇）