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對于奇瑞品牌來說，2020年最重要的車型之一可能就是在1月2日正式開啟預售的全新緊湊級SUV—奇瑞瑞虎7（查成交價|車型詳解）了，全系預售價為8.69-14.59萬，盡管目前沒有上市，但依舊憑借著其全新的設計，以及偏年輕、個性的定位收獲了不少的關注度。
而轉(zhuǎn)向長安陣營，剛剛在19年廣州車展上市的長安CS55 PLUS也無疑是長安汽車新年開始最亮眼的一顆“新星”，同時也是奇瑞瑞虎7上市之后繞不開的競爭對手。所以今天我們就把兩款車型來一個對比，從外觀內(nèi)飾、空間以及動力方面綜合對比兩款車的優(yōu)略，看看誰才是你自主緊湊級SUV的最佳選擇。
作為一款給青年消費者打造的SUV，新款瑞虎7的外觀較老款車型有了相當大的變化，同時它也是奇瑞全新“峰格設計理念”的第一款SUV車型，并設計了三種配色的運動峰格雙色車身，年輕而富有朝氣，但只在1.6T的瑞虎7 PRO身上才有所提供。
而長安CS55 PLUS也舍棄了曾經(jīng)那個“古板”和“不知所措”的自己，取而代之的則是更年輕、更具運動感的家族式設計語言，這套設計也已經(jīng)在CS75 PLUS身上獲得了不小的成功，看來“年輕”是兩款車型不約而同的選擇。
車身尺寸上，兩款車型都是較為標準的緊湊級SUV身材，其中奇瑞瑞虎7的長寬高較老款車型均有明顯的提升，軸距方面較長安CS55 PLUS也要領先一些，但長安CS55 PLUS在寬度方面占優(yōu)，再加上其方正的車身設計，視覺感受要更加敦實厚重一些，整體來看兩款車的實際空間表現(xiàn)與裝載能力應該是在伯仲之間，差距并不大。
兩款車的內(nèi)飾設計都采用了各自家族最新的內(nèi)飾設計理念，智能感與前衛(wèi)感比較突出，各自的做工用料也比較扎實。
其中瑞虎7的內(nèi)飾運用了多種材質(zhì)去提升車內(nèi)的質(zhì)感，比如木紋、皮質(zhì)、金屬拉絲等，并采用了可拼色的雙縫線設計以增加內(nèi)飾的運動氛圍。而長安CS55 PLUS兩塊10.25英寸大屏聯(lián)動也實打?qū)嵉膸砹孙@著的科技感與視覺亮點。整體來看瑞虎7用料更豐富質(zhì)感更強，而CS55 PLUS的科技感則相對更濃一些。
長安CS55 PLUS的全液晶儀表的設計讓人印象較深，三種主題模式不僅僅只有顏色的變化，是真正設計三種不同的顯示界面，同時轉(zhuǎn)換的時候還有專屬的特效動畫，檔次感很強。
奇瑞瑞虎7和瑞虎7 PRO均采用了10.25英寸中控屏幕，并搭載奇瑞自主研發(fā)的雄獅智云系統(tǒng)，清晰度以及反應的靈敏度都比較優(yōu)異，并在出廠的時候就內(nèi)置了各種軟件，比如高德地圖、考拉FM等。
而長安CS55 PLUS則搭載了梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，官方表示會通過“社交化”、“情感化”以及“智能化”三個方面給駕乘人員帶來更便捷的車機智能體驗。此外語音控制程度也比較高，可以語音控制導航、空調(diào)、音頻、車窗、行車記錄儀，甚至連定速巡航的速度也能通過語音實現(xiàn)調(diào)節(jié)，可玩度很高。
之前說到兩款車的車身尺寸以及軸距都相差不遠，但決定一款車是否舒適、寬敞，軸距也并不是唯一標準，比如座椅的長度是否合適，填充是否柔軟，后排地臺是否平整都能為整車的舒適度帶來積極的影響，下面咱們就來實際對比一下。
長安CS55 PLUS雖然軸距相比老款車型而言并沒有變化，但在座椅角度和填充物柔軟度方面還是有所優(yōu)化的，并且后排空間也依舊保持了較高水準，整體表現(xiàn)自然不差。
兩名體驗者的身高相差6公分，但均超過了1米8，也屬于高個子了，頭部空間兩款車幾乎相同。而在腿部空間方面，兩名體驗者也并沒有感覺到壓迫或者不舒服，空間也相對較為充足，日常家用是沒有問題的，所以在乘坐空間方面兩款車差距不大，也都稱得上合格。
而動力方面，奇瑞將根據(jù)發(fā)動機的不同分為瑞虎7和瑞虎7 pro兩款車型，但外觀方面是完全一致的，不過從市場未來的規(guī)劃來說，作為售價偏低的瑞虎7將無疑成為銷售主力車型。
其中瑞虎7將搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手動變速箱和可模擬9速的CVT變速箱。而瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
而長安CS55 PLUS將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力。與之匹配的分別是6速手動/6速手自一體變速箱。
總結：自主緊湊級SUV市場，一直以來都是競爭最為激烈，也是最受消費者關注得一個細分領域。從用戶角度看，其尺寸介于中型SUV與小型SUV之間，不大不大，對于三口之家而言是相對最為最為合適的。而從市場方面看，緊湊級SUV也幾乎占據(jù)了眾多自主車企每年近半的銷售份額，其重要性也自然不言而喻。
而通過今天綜合維度的對比，奇瑞瑞虎7全新的外觀設計給我們留下了不錯的印象，而且8.69萬元的起售價也不算高，對比長安CS55 PLUS 9.19-11.49萬元的售價來看，兩款車的定價都給出了一定的誠意，不出意外勢必會在10萬級自主SUV的陣營里掀起一場風波。而瑞虎7也即將于3月9號正式上市，就一起來期待一下它的最終價格吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）
| 車型參數(shù)對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 長安CS55 PLUS2020款1.5T 自動炫動型 | 瑞虎72020款1.6T DCT 智 PRO |
| 官方價 | 11.49萬 | 14.59萬 |
| 廠商 | 長安汽車 | 奇瑞汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間 | 2019-11 | 2020-03 |
| 發(fā)動機 | 1.5T -- | 1.6T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 156 | 197 |
| 最大扭矩(N·m) | 225 | 290 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數(shù) | ||
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