蒙扎賽道

賽道描述

蒙扎賽道處于米蘭東北30公里，一直以來都是意大利F1比賽的主辦地，同時也是F1賽程中最快的賽道。

地址：Autodromo Nationale di Monza Parco Monza 20052 Monza,Italia

賽道長度：5.793公里

賽道記錄：1分21秒046 (2004，巴里切羅，法拉利)

比賽總長度：306.592公里

比賽總?cè)?shù)：53圈

彎道：

1.特里布內(nèi)(Rettillio Tribune)、2.加拉尼德(Curva Grande)、3.羅吉亞(Variante Della Roggia)、4.萊斯莫(Curva Di Lesmo)、5.塞拉吉里奧(Curva De Serraglio)、6.阿斯卡里(Variante Ascari)、7.帕拉波里卡(Curva Parabolica)。

賽道簡介

蒙扎賽道啟用于1922年8月28日的意大利蒙扎(Monza)賽車場，是位于距離米蘭東北30公里蒙扎森林地區(qū)中的皇家公園里，它有兩條主賽車道的設(shè)計，除了車迷們平時常看到的一條GP賽道以外，還有一條是Oval環(huán)狀賽道。意大利蒙扎賽車場的賽道全長有5.772公里，這個賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一，賽車平均時速幾乎可達到250公里，最高時速更高達350公里，這個賽道為觀眾提供了無與倫比的感官刺激。這條賽道跑起來出奇的快，有點像德國大獎賽，長長的直道，180度彎，又是很長的直道。在直道上超車比較困難，在此上演的精彩超車很少。

如果說德國霍根海姆大獎賽是邁凱輪車隊主場的話，那么蒙扎賽道就是法拉利車隊的主場。意大利車手是蒙扎賽道的主角，首屆比賽的前4名都是意大利車手。法拉利在第2年比賽中包攬冠亞軍，該隊目前已經(jīng)6次包攬意大利大獎賽冠亞軍。除了速度帶來的刺激之外，蒙扎同樣蘊含著豐富的汽車文化—“速度硅谷”Modena、蘭博基尼博物館、法拉利博物館，以及法拉利精品旗艦店。可以說蒙扎賽道是法拉利車隊的主場，更是意大利人的天下，狂熱的意大利車迷都會把賽場變成紅色的海洋。在這里，有法拉利的輝煌，有意大利車迷的瘋狂，更有意大利車手的赫赫戰(zhàn)績和血淚辛酸。

賽道歷史

蒙扎賽道啟用于1922年8月28日的意大利蒙扎(Monza)賽車場，是位于距離米蘭東北30公里蒙扎森林地區(qū)中的皇家公園里，它有兩條主賽車道的設(shè)計，除了車迷們平時常看到的一條GP賽道以外，還有一條是Oval環(huán)狀賽道。這兩條賽道在1955年-1961年期間的賽事中曾合并過，當時的賽道全長約10公里，車手可體驗每跑完一圈賽道就必須兩次經(jīng)過起跑點的特別感受。

從1950年以來，除了1980年伊莫拉賽道承辦了這一屆的賽事外，意大利大獎賽都是在蒙扎賽道上舉辦。在幾十年的歷程中，蒙扎賽道也曾創(chuàng)造過歷史。1965年意大利大獎賽共有41部賽車參賽，是F1大獎賽歷史上參賽車輛最多的一次，而且也是比賽最接近的一次——前5部賽車的差距在0.080秒之內(nèi)。這次比賽也創(chuàng)造了242.615公里/小時的平均最快時速。在70年代引入的部分減速彎道，但仍然使得許多車手感到很困難。蒙扎賽道全長有5.793公里，在2002年德國霍根海姆賽道改建以后，就成為所有F1賽程中速度最快的賽道。賽道的平均時速幾乎達到250公里/小時，最高極速更可高達350公里/小時。

在這里也曾經(jīng)發(fā)生過很多不愉快的事，1955年，意大利歷史上惟一一位F1世界冠軍車手阿斯卡里在蒙扎測試時意外身亡;1961年，駕駛法拉利賽車的特里普斯在第1圈與克拉克相撞，賽車失控沖進觀眾區(qū)，車手和十幾名車迷當場死亡。蒙扎賽道最近一次事故發(fā)生在2000年，比賽開始后的第1圈，在羅吉亞(Variante Della Roggia)彎，5輛賽車連環(huán)相撞，車手們幸免于難，但是一位賽道工作人員被賽車碎片擊中，不幸身亡。

舉辦頻率

舉辦頻率：從1950開始一年一度

歷屆冠軍榜

2011:維特爾 (紅牛車隊)

2010:阿隆索 (法拉利車隊)

2009:巴里切羅 (布朗GP)車隊)

2008:維特爾 (紅牛二隊車隊)

2007:阿隆索 (邁凱輪車隊)

2006:邁克爾-舒馬赫 (法拉利車隊)

2005：蒙托亞 (邁凱輪車隊)

2004：巴里切羅 (法拉利車隊)

2003：邁克爾-舒馬赫(法拉利車隊)

2002：巴里切羅 (法拉利車隊)

2000：蒙托亞 (威廉姆斯車隊)

2000：邁克爾-舒馬赫(法拉利車隊)

1999：弗倫岑 (喬丹車隊)

1998：邁克爾-舒馬赫(法拉利車隊)

1997：庫塔 (邁凱輪車隊)

1996：邁克爾-舒馬赫(法拉利車隊)

1995：赫伯特 (貝納通車隊)

1994：達蒙-希爾 (威廉姆斯車隊)

1992：塞納 (邁凱輪車隊)

1991：曼塞爾 (威廉姆斯車隊)

1990：塞納 (邁凱輪車隊)

1989：普羅斯特 (邁凱輪車隊)

1988：博格 (法拉利車隊)