10萬元SUV選誰？比亞迪S6對比全球鷹GX7

● 內(nèi)飾：時尚與中庸對碰，做工半斤八兩

外觀可以借鑒，內(nèi)飾可以參考，但是有一點(diǎn)就很容易暴露身份，那就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工以及用料水平。這點(diǎn)受限于成本，已成自主車型一直以來難以克服的通病。

首先看看兩車的內(nèi)裝，與外觀一致，比亞迪S6寬大的中控臺顯得相當(dāng)大氣，而且也比較有科技感；而全球鷹GX還是走著中庸之道，并沒有太過花俏的設(shè)計，強(qiáng)調(diào)的依舊是實(shí)用。

左邊為全球鷹GX7儀表盤，右邊為比亞迪S6儀表盤

兩車的做工基本上很難分出孰勝孰劣，各種硬塑膠材質(zhì)充斥著整個車廂，而且部分還會出現(xiàn)比較明顯的毛邊等。用料較為廉價可以諒解，但粗糙的做工有時候真的能反映出制車的態(tài)度，并不是編者推崇德日系車，但這點(diǎn)上，真值得向合資車型好好學(xué)習(xí)。

● 配置：各有偏重點(diǎn)

為了更直觀地看出比亞迪S6以及全球鷹GX7的配置優(yōu)劣，我選取了入門級以及頂配版本的車型進(jìn)行對比。

★ 安全配置：全球鷹GX7要更優(yōu)一點(diǎn)

總體上兩車的安全配置是差不多的，只不過在低配版上，全球鷹GX7就擁有了倒車?yán)走_(dá)功能，高配版上，又多了個膝部氣囊；而比亞迪S6，也只是多了個前輪盲區(qū)監(jiān)控以及普通的后視鏡防炫目功能而已。

★ 舒適等配置：各有各的特色

如果說舒適等方面，兩車的重點(diǎn)并不一樣，比亞迪S6擁有更多高科技的配置比如無鑰匙啟動、定速巡航以及全系配備雙區(qū)自動空調(diào)等；而全球鷹GX7，則更多對乘坐的照顧，如高配版的座椅電動調(diào)節(jié)以及加熱功能等；比亞迪S6可以讓你操作更方便，而全球鷹GX7，則讓你乘坐得更舒服。

● 小結(jié)

對于兩車的內(nèi)飾，積極的話還是得說說，相比前些年的自主車型，比亞迪S6和全球鷹GX7的內(nèi)飾起碼在設(shè)計上跟上了潮流，只是欠缺的是對細(xì)節(jié)的一些應(yīng)有的細(xì)心，可提升空間較大。

配置方面，總體而言比亞迪S6更注重對豪華感的營造，各種高科技配置的使用一點(diǎn)也不吝嗇，不過也僅限于高配車型；至于全球鷹GX7，更注重的是實(shí)用性，對乘客的乘坐舒適性方面有著更多的想法。從這點(diǎn)來看，還未成家的朋友可能會更傾向于比亞迪S6，而牽家?guī)Э诘耐荆瑒t可以考慮全球鷹GX7。

● 乘坐體驗(yàn)：個頭大空間未必能贏

兩車都比較靠譜，全系采用的是皮質(zhì)包裹的座椅，厚實(shí)感兩車都沒得說，座椅內(nèi)陷的設(shè)計，對身體的吸入感有很大的幫助。不過如果以高配車型而論，全球鷹GX7的電動調(diào)節(jié)以及加熱功能顯然要比比亞迪S6要更舒服一些。

兩車的后排都可以進(jìn)行一些簡單的調(diào)節(jié)，但也面臨著同一個問題，那就是坐墊的長度都有些短，對大腿的支撐桿并不是很強(qiáng)，但也有一部分的原因是模特較高大的緣故。

再看看空間體驗(yàn)方面，前面說了，車身尺寸大，并不意味著空間就一定占優(yōu)勢。從實(shí)際體驗(yàn)中，前排頭部空間、后排腿部空間兩車都不相伯仲，但后排頭部空間方面，由于造型的緣故，比亞迪S6損失了一定的優(yōu)勢，其剩余空間還比不上全球鷹GX7。

后排可調(diào)節(jié)范圍

● 儲物空間：比亞迪S6更強(qiáng)

得益于超長的車身尺寸，比亞迪S6的后備廂空間要比全球鷹GX7要強(qiáng)一些，座椅放倒后，寬泛平整的尾箱，可容納3個成年人平躺進(jìn)去。

儲物空間兩車都比較豐富，不過在儲藏小物件的能力上，比亞迪S6還是要稍好于全球鷹GX7，從這點(diǎn)看，比亞迪S6表現(xiàn)相當(dāng)貼心。

● 小結(jié)

原以為會一邊倒的空間體驗(yàn)中，反而是全球鷹GX7表現(xiàn)更為搶眼一些，這就是它給我們帶來的驚喜。不過比亞迪S6的車身尺寸并不只是簡單的數(shù)字而已，其儲物空間就要比全球鷹GX7要好一些。在這方面的對比中，只能說是平分秋色。

● 動力傳動系統(tǒng)：低配選比亞迪S6，高配選全球鷹GX7

動力上，比亞迪S6有2.0L以及2.4L的動力選擇，配備5速手動和4速手自一體變速器。值得一提的是，2.0L的發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的，而2.4L的則是直接引用三菱的4G69發(fā)動機(jī)。

全球鷹GX7則是采用自主研發(fā)的1.8L、2.0L以及2.4L的發(fā)動機(jī)組合，動力總成與比亞迪S6差距不大，1.8L的排量在油耗方面會更可觀一些。配以5速手動和6速手自一體變速器，高配版的6AT傳動系統(tǒng)，相比比亞迪S6的4AT，優(yōu)勢也比較明顯，需要注意的是，6AT版本的全球鷹GX7現(xiàn)在還未正式到店銷售，訂車需等待2-3個月。

● 測試成績：2.0L>1.8L

不過動力數(shù)值看似差不多的比亞迪S6 2.0L與全球鷹GX7 1.8L發(fā)動機(jī)，在實(shí)際測試中，表現(xiàn)有著一定的差距。14Nm的扭矩差別，還真不是蓋的。

比亞迪S6起步不久后就到達(dá)了最大加速度0.5g，換擋過程還算順暢，2擋之后一直保持著0.2g的加速度持續(xù)加速，最后達(dá)到100km/h所需時間為12.65s，對于一款2.0自然進(jìn)氣的SUV來說，這個成績值得贊賞。不過1.6T的車身重量對輪胎以及懸掛來說是一個重大的挑戰(zhàn)，所以比亞迪S6全力剎車時，點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯（查看比亞迪S6詳細(xì)試駕體驗(yàn)）。

全球鷹GX7手動擋車型掛1擋帶點(diǎn)轉(zhuǎn)速起步，雄起一下還是可以的，甚至有點(diǎn)響胎，不過除了頭段之外，其余時間加速G值大概在0.3g左右，真的沒什么推背感。而對懸掛調(diào)校比較硬朗的GX7，百公里時速制動車頭下沉不太嚴(yán)重，車身姿態(tài)保持得很不錯（點(diǎn)擊查看全球鷹GX7詳細(xì)試駕體驗(yàn)）。

● 駕乘體驗(yàn)

比亞迪方向盤指向的反應(yīng)只能說中規(guī)中矩，懸掛的調(diào)校與結(jié)構(gòu)都是奔著舒適性方面去的。無論是前排駕駛員還是后排乘客都不會感覺車輛太多顛簸，輪胎與懸掛能夠很好的吸收路面?zhèn)鬟f的震動。

全球鷹GX7的懸掛與RAV4的相似程度并不盡在外觀，懸掛也有一定的關(guān)系。后懸掛名叫E型多連桿，但這個不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是GX718的懸掛調(diào)得挺不錯，有足夠的支撐力，但又不會很犧牲舒適性。無論前排還是后排都有著不錯的駕乘體驗(yàn)，吉利的懸掛技術(shù)，進(jìn)步相當(dāng)明顯。

● 動力小結(jié)

入門級的車型對比，比亞迪S6的加速以及制動能力都要優(yōu)于全球鷹GX7。目前高配車型的測試成績還未出來，但從數(shù)值來看，2.4L的兩車對比，不管從賬面總成、還是技術(shù)配比，全球鷹GX7都要優(yōu)于比亞迪S6，事實(shí)如何？值得期待。

● 總結(jié)

★ 比亞迪S6賣點(diǎn)：

1，外觀、內(nèi)飾都更大氣時尚一些，更符合年輕人的審美觀點(diǎn)，且質(zhì)保周期較長；
2，乘坐空間不錯，行李箱以及小物件的儲存能力更優(yōu)；
3，高科技配置較多，適合比較熱愛電子產(chǎn)品的用戶；
4，動力選擇有自主研發(fā)也有引進(jìn)技術(shù)，照顧更多不同偏好的人；
5，底盤調(diào)校偏舒適，適合城市路況。

網(wǎng)友反饋主要問題：油耗較高，舒適性一般，內(nèi)飾粗糙，異響，售后服務(wù)不好...

★ 全球鷹GX7賣點(diǎn)：

1，外觀、內(nèi)飾比較中庸，容易吸引一些行事較為低調(diào)的人群；
2，乘坐空間非常充足，儲物空間夠用；
3，安全以及舒適性配置較豐富，適合對乘坐需求比較挑剔的人；
4，自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯，特別是2.4L+6AT的組合，足夠亮點(diǎn)；
5，駕駛樂趣比較足，底盤調(diào)校更為運(yùn)動，1.8L與2.0L發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

網(wǎng)友反饋主要問題：噪音大，異響，售后服務(wù)一般，懸掛偏硬，底盤太低...

首先肯定的是9萬的SUV入門價格，對很多消費(fèi)者來說都具有相當(dāng)?shù)奈Γ欢覐膬绍囌w來看，表現(xiàn)還真不賴，當(dāng)然，你得忍受內(nèi)飾做工的一些“粗心大意”。如果對動力沒有太大要求，想要一個看起來有頭有臉又實(shí)用的SUV，這兩車都是不錯的選擇；如果細(xì)分到具體的要求比如說需要高科技配置，那比亞迪S6可以滿足你；如果是追求更多駕駛樂趣，那全球鷹GX7就不遑多讓了。

如果你對本文的兩車有興趣想知道更多信息，可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解

1.8L行政版最靠譜 全球鷹GX7購車手冊
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1205/1938554.html

比亞迪S6全系導(dǎo)購 2.0MT尊貴型最值
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1105/1490617.html