斯巴魯翼豹e-Boxer官圖 2.0L混動+四驅(qū)

日前，斯巴魯官方發(fā)布了一組翼豹（查成交價|車型詳解）e-Boxer的官圖。翼豹e-Boxer基于最新款翼豹打造，搭載由2.0L發(fā)動機、CVT變速箱和電動機組成的油電混動系統(tǒng)。預計該車將在近期正式發(fā)布，未來將率先在歐洲市場上市。

目前最新款的斯巴魯翼豹在2019東京車展發(fā)布，翼豹e-Boxer完全延續(xù)了前者的外觀設(shè)計。其燈組、中網(wǎng)的樣式以及車頭輪廓都極具品牌辨識度，前包圍兩側(cè)霧燈區(qū)域配有L型鍍鉻條，仿格柵裝飾與中部進氣格柵相連，形成“橫貫式”設(shè)計。車頭整體造型是斯文、簡約的風格，但不缺乏年輕運動感。

車側(cè)擁有頗為靈動腰線和流線型的車窗輪廓，前/后翼子板處隆起的線條賦予車身明顯的肌肉感。輪轂選用多條輻樣式，并做熏黑處理，效果美觀耐看。

翼豹e-Boxer車尾的設(shè)計風格偏向硬朗，視覺重心較高。該車的排氣為隱藏式設(shè)計，帶有黑色尾唇的后包圍直接與尾燈組相接，雖是緊湊型兩廂掀背轎車，但在車尾較低位置看，還很有幾分跨界、越野的味道。

翼豹e-Boxer的內(nèi)飾樣貌同樣與最新款翼豹相同，中控臺采用對稱式設(shè)計，偏向運動與硬朗風，中控中部設(shè)有別致的雙液晶屏以及豎向排列的多邊形空調(diào)出風口。根據(jù)官圖可以看到，該車還配備了較為粗壯的三幅式方向盤和打孔鋁合金踏板這些運動化配置。

安全方面，該車將提供EyeSight安全套裝，包括一系列的主動安全和駕駛輔助功能。

動力部分，翼豹e-Boxer將搭載由2.0L水平對置自然吸氣引擎、CVT無級變速箱、電動機組成的油電混動系統(tǒng)，驅(qū)動方式為四輪驅(qū)動。其2.0L自然吸氣引擎最大功率110kW（150PS），電動機最大功率13kW（17PS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）