拒絕平庸 三款特色明顯的豪華SUV推薦

● 寶馬X3
指導價：54.50-70.90萬

準確地說，寶馬X3并不算是一個純正的SUV，它在上市的時候被叫做SAV（Sport Activity Vehicle），03年至今，9個年頭里，X3已經脫離了鋒芒畢露的階段而到達全盛的時期。如果說英菲尼迪EX是一個風度翩翩的紳士，那寶馬X3更像是一個商場家庭上都能屈能伸的精英男人。

德系車喜歡強調家族式特征，所以在臉譜的設計上幾乎都會遵循一些非常嚴謹的設計手法。寶馬X3就是寶馬，你可以把它的特征與其它車型聯系在一起，雖有差別卻也相去不遠。

內飾依舊如此，強大的豪華氛圍幾乎讓你不忍心去埋怨其一成不變。這就是品牌形象的營造手段，盡管總是頗有微詞，但無論大眾、奧迪等等都喜歡走著這樣的路子，事實也證明，這種固有形象的傳襲確實獲得了“根深蒂固”的效果，當說到寶馬X3的內裝如何，起碼省了一個個對號入座的麻煩。

除了高檔的真皮讓你有上佳的乘坐舒適感外，強大的側翼包裹也暗喻著X3即將呈現的強大動力以及操控性，這可是一直被外界所推崇的“寶馬效應”。

而在乘坐空間上，X3終于脫離了原本空間不足的短板，寬大的車身容量足以收下一家老小，而在后排完全放倒后，行李廂延伸的空間，更是見證了“有容乃大”的精神。

動力更是直接沿用了寶馬的傳統動力精髓--直列6缸排列的發動機，寶馬最為家喻戶曉的也莫過于此了吧？而且為了迎合時代潮流，也開始了渦輪增壓發動機的使用，X3中3.0L的直列6缸渦輪增壓發動機，400Nm/1200-5000的扭矩真的讓人嘆為觀止。

同時為了響應這個不可磨滅的經典，寶馬X3更是搭載了高端的8速手自一體變速器，同時，以扎實的底盤作為基礎，全系使用全時四驅模式，動力、操控、通過性銜接得恰到好處。

在配置上，除了比較熟知的iDrive智能駕駛控制系統外，還有HUD抬頭數字顯示、自動啟停等科技配置。行車輔助與舒適的結合，寶馬X3（點擊查看具體配置）做得相當不錯。

● 車型點評

也許你可能看不到像英菲尼迪EX那樣多的舒適配置，不過上述所說的動力以及操控，已經足夠彌補這一點，術業有專攻，寶馬X3僅憑“駕駛樂趣”這一優勢就能立于不敗之地，更何況在其它配置上，X3兼顧得還不賴。

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成家立業　PCauto試駕寶馬X3 35i
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● 路虎神行者2
指導價：39.80-59.80萬

極光的到來，讓路虎成為了男女通吃的品牌，雖然其售價同樣走的是“親民路線”，但提車難的情況依舊讓其變得高不可攀。說到這，就不能忘了神行者2，不足40萬的起步價讓路虎變得不那么遙遠，而且，幸運的話還有可能享受到優惠。

作為路虎的入門車型，神行者2的表現很輕易地就能影響到對整個品牌的印象。所以神行者2售價雖便宜，但路虎的精神卻完整地繼承了下來。當然，外觀只是一部分。

新的神行者2脫離了原本太過直爽的方正造型，多了些委婉，線條也脫離了生硬而變得更加順暢。前臉依舊是經典的設計手法，大小眼加鏤空中網，高位前霧燈等等，整體上就是一個純粹干練的野性男人。

喜歡路虎的人就不應該期待它的內裝會有多細膩，神行者2也不外如是。粗獷的內裝絲毫不花俏，線條規整而直率，功能按鍵簡單明了，并不會給你帶來使用上的困擾。

但粗中有細，神行者2的部分車型座椅采用翻毛設計，觸碰面手感相當細膩，可有些擔心的是，夏天的來臨，會不會變的更加“熱火朝天”？

盡管是路虎SUV中最小的一個，軸距也僅為2660mm，不過也因為車內并沒有多余的設置，所以空間的使用率非常高，再加上不俗的車身高度，實際空間要比賬面數據要好很多，能做到這點已然不錯，畢竟神行者2并不適合牽家帶口地閑逛之用。

動力有柴油（2.2T）或汽油（2.0T）渦輪增壓發動機選擇，偶爾也會有特別版搭載3.2L的自然發動機。不管柴油還是汽油，其動力總成都非常強悍，足以支撐在野外的撒潑之用。

全系搭載6速手自一體變速器，驅動模式采用全時四驅，說到這不得不提路虎的全地形反饋適應系統，就算神行者2是入門級車型，依舊有權享有了這一配置。無論是沙路、雪地、草原、海灘等等，神行者2幾乎無往不利。

配置上因為價格以及定位的關系，在舒適上肯定比不上英菲尼迪EX與寶馬X3，不過乘客照顧得依舊還算不錯，硬漢也有柔情啊，這點還真不是蓋的；而且神行者2（點擊查看具體配置）也用上了自動啟停的功能，在油價飛漲的今天，神行者2已然成為了路虎家族最為省油的一款車型，這點值得欣喜。而在越野最為重視的因素之一--輪胎，其規格也因高低配的不同而有所變化。

● 車型點評

神行者2不足40萬的起步價格很有吸引力，而且路虎的越野能力一點不落地在它的身上得以體現。相比變得柔媚且通俗的極光，神行者2顯得更加純粹。最后喊下口號：越野的精神，真性情的展現，夢想的觸及，一切盡在神行者2！

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● 總結

今天介紹的三款車型的特色估計各位已經清楚明了了吧？秉著職業的精神在此還是得做一個總結。英菲尼迪EX顯得文質彬彬，帥氣的外表以及舒適的內在，豐富的配置是它的賣點；而寶馬X3，動力以及操控的優越性成為了它的依仗；至于神行者2，不用說，相比城市使用，更應該的是在野外從容碾過一灘泥地一道坎坷，克服來自自然的各種挑戰。