四款豪華車最高降7萬 手持30萬綽綽有余

奔馳C級：

適合人群：享受高品質生活的都市精英、低調有品位

新車賣點：

現售的奔馳C級均為2011款車型，從經銷商處獲悉小改款快將上市，預計北京車展后可以亮相。奔馳C級以優雅大氣，從里到外都散發一種貴氣。除C180k外，其他型號均搭載7G-TRONIC手自一體變速箱，此外2011款還增加四輻式多功能運動方向盤、儀表板中央顯示器、語音識別系統、自適應大燈、注意力警示系統、保持輔助功能（HOLD）。

四地行情：

編輯點評：

奔馳C級擁有很多引以為傲的技術設備，率先在B級車中加入自適應懸掛技術（Agility control）以及7檔手自一體變速箱。奔馳C級整體水平十分平均，乍眼看你并不能感受到如寶馬3系、奧迪A4L那種迎面而來的激情澎湃，但它能提供最扎實的駕乘感受以及最優質的乘坐質感。同時它也是同級車中安全系數最高的，搭配多種主動安全輔助系統，減低突發事故時對乘客的傷害。

如果資金不充裕的朋友，編者推薦你選擇1.6升機械增壓的C180k，最大156馬力比318i更有樂趣，230N·m的峰值扭矩在提速時帶來一定的推背感。齊全的配置，豪華的享受，讓人靜下心來慢慢享受C級帶來的獨特的駕乘樂趣。而外觀控的朋友，推薦購買C200時尚型以上的車型，相比優雅型多出4萬元能享受到夢幻般的LED大燈，更舒適的皮革等等。

目前C級的市場優惠有所回調，從前期的7~9萬元回調至目前5萬元左右。從經銷商的交談中發現，一旦小改款上市，優惠會立刻回收，所以如果喜歡該車的朋友不妨考慮出手。

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●優惠幅度5萬元內車型：

奧迪A4L：

適合人群：偏重商務、體面的經商人士

新車賣點：

2012款奧迪A4L相比起2011款其主要是針對各款車型進行配置升級，在外觀和內飾上并沒有變化。而值得贊賞的是，在不加價的前提下，為車型增加更多便捷和科技配置，提升駕乘感受。

四地行情：

編輯點評：

奧迪A4L是一款主打商務行政的中型豪華車，其無敵的2869mm軸距讓它傲視所有同級對手，可以說它是豪華品牌B級車中擁有最大尺寸的車型。此外，它擁有豐富的配置，例如標配6安全氣囊、牽引力系統、車身穩定系統、自動駐車系統、天窗、泊車輔助、行車電腦屏、六向帶腰部支撐電動座椅等等，總之它擁有所有你需要的配置。唯一寒酸的是，豪華型以下僅配備16寸輪轂。

對于資金充裕的朋友編者會推薦選購配置以及動力較高的2.0T系列，2.0T標準型是不錯的選擇，優惠后該車的售價拉低至27萬左右，全包價介乎30~31萬元。A4L的低油耗也是該車的一大亮點，以2.0T為例，工信部給出的百公里綜合油耗為7.8升，對于一臺最大180馬力的車型而言是十分優秀的。

除1.8T手動版外，全系搭載8檔CVT無級變速箱，比奔馳C級的7檔還要多一位。其最大特點在于擁有平順的換擋效果以及降低燃油消耗。不過相比起奔馳C級和寶馬3系，A4L的保養周期為5000公里。從資料得知，由于機油損耗較大（官方給出每千公里機油消耗不超過半升都算正常），所以經銷商會推薦用戶每隔5000公里就更換全新機油以保障發動機平順運作。這樣一來，無疑會加大用車成本。

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雷克薩斯CT200：

適合人群：新新人類的“買菜車”

新車賣點：

雷克薩斯CT200是一款全新的油電混合動力車型，其搭載1.8L自然吸氣和一臺60kW的電動機組成。該車的最大特色在于節油，百公里油耗在6升左右，而且能享受15萬公里免費保養服務。時尚的外觀，奢華的用料以及精致的做工，成為CT200最吸引人之處。

四地行情：

編輯點評：

作為新能源汽車發展的第三代產品，CT200同第三代普銳斯都肩負著革命使者的重任。讓人欣慰的是，雷克薩斯CT200竟然拋出一個超乎想象的低價——27.90萬，如果加上某些地區的2萬元優惠，該車的售價堪比新邁騰等車型。

從配置上看，CT200的幾乎擁有40萬以上豪華車的所有設備，標配8安全氣囊、一鍵式無鑰匙啟動、日間行車燈、自動頭燈、還有各種華麗的可視化效果等等。而唯一的不足，可能就是那過于緊湊的內部空間。

無論如何，CT200是一款很出色，性價比很高，而且具備一定玩樂趣味的小車，這款車僅推薦給單身或者習慣雙人出行的年輕消費者，15萬公里的免費保養，2萬公里1萬元左右的油費，這樣劃算的車子去哪里找？

[ 結語]　截止發稿前，部分經銷商仍在大打“價格戰”。但從暗訪的幾個品牌經銷商來看，似乎這場價格戰已經接近收官階段，如果近期有計劃購車的朋友，不妨抓緊時間到經銷商處查詢。