科爾維特C8.R首次亮相 將迎戰(zhàn)Daytona耐力賽

據(jù)了解，雪佛蘭科爾維特（查成交價(jià)|車型詳解）的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)GTLM賽車-科爾維特C8.R在近日亮相美國(guó)，一同現(xiàn)身的還有C8 Stingray敞篷版。

C8.R可視作為2020款科爾維特C8 Stingray的賽車版，整車采用了銀色的全新涂裝以及黃色元素的點(diǎn)綴，其靈感來自標(biāo)志性的科爾維特概念車的顏色，例如1973年的雪佛蘭Aerovette和1959年的科爾維特 Stingray Racer。

在普通款車型的基礎(chǔ)上，C8.R增加了一套空氣動(dòng)力學(xué)套件，前臉換裝了更加激進(jìn)的前唇，尾部則增加了尺寸夸張的擾流板和擴(kuò)散器，看起來就是一副速度機(jī)器的模樣。

據(jù)此前消息透露，未來民用量產(chǎn)版將提供三種動(dòng)力選擇，分別為6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)、4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.5L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為460PS、650PS以及850PS。 ​​​​

官方介紹，C8.R凝結(jié)了科爾維特車隊(duì)“Corvette Racing”多年征戰(zhàn)賽場(chǎng)的結(jié)晶，包含著通用汽車在設(shè)計(jì)、調(diào)校、工程學(xué)以及賽車等方面的經(jīng)驗(yàn)。

自1999年以來，Corvette Racing贏得了107場(chǎng)比賽，成為北美獲獎(jiǎng)最多的專業(yè)跑車車隊(duì)之一，包括13項(xiàng)團(tuán)體冠軍、12項(xiàng)車手和制造商冠軍。而C8.R的實(shí)力能否幫助Corvette Racing再續(xù)殊榮？不妨留意2020年1月舉辦的Daytona 24小時(shí)耐力比賽。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）