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2019法蘭克福車展:寶馬3系旅行版靜態(tài)體驗(yàn)

說到旅行車,我想大家都會(huì)說出“騷氣”、“個(gè)性”、“大空間”等很多優(yōu)點(diǎn),“情懷”雖好卻難以落地,真正愿意為它買單的寥寥無幾。隨著中國(guó)車市深入發(fā)展,國(guó)人對(duì)汽車認(rèn)知及喜好日趨多樣,旅行車也逐漸被接受。早在2013年引進(jìn)的寶馬3系查成交價(jià)|車型詳解)旅行車,也隨著全新一代寶馬3系的更新,產(chǎn)品力已脫胎換骨。千呼萬喚,這臺(tái)全新3系旅行版終于在法蘭克福車展亮相了,它又能否繼續(xù)讓瓦罐迷們喊出“真香”呢?請(qǐng)跟隨我們車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)來欣賞它獨(dú)特的韻味。

瓦罐的優(yōu)雅依舊那么美

雖然旅行車“騷氣”與否很主觀,是那種不用“你覺得”只要“我覺得”的個(gè)人感覺,但不可否認(rèn),全新寶馬3系旅行版還是那么美,看著就很上頭,該有的優(yōu)雅模樣還是有的。寶馬全新的家族設(shè)計(jì)語言,讓全新寶馬3系的改變同樣體現(xiàn)在全新寶馬3系旅行版上,比如帶有弧度的雙腎進(jìn)氣格柵、更為狹窄的“開眼角”大燈以及機(jī)蓋上隆起的四條肌肉線條,為整個(gè)前臉營(yíng)造了更為扁平兇悍的視覺效果。當(dāng)然,實(shí)拍車型“M套件”加持也是功不可沒。

2019法蘭克福車展:寶馬3系旅行版靜態(tài)體驗(yàn)

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2內(nèi)飾豪華感終于拿得出手回頂部

豪華感終于不再是短板

寶馬上一代車型內(nèi)飾豪華感一直不敵對(duì)手奔馳C級(jí),而全新寶馬3系旅行版內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了翻天覆地的變化,其整體用料材質(zhì)更加高級(jí),同時(shí)質(zhì)感也得到了提升。更豐富的電子配置也是為了討好年輕人,比如12.3英寸全新液晶儀表盤+10.25英寸中控顯示屏,最新iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)、電子手剎和自動(dòng)駐車的配置,還有一如既往追求運(yùn)動(dòng)感的三輻式方向盤和全新造型的大雞腿擋把。

3多變的空間與很“寶馬”的操控回頂部

乘坐空間一般勝在靈活多變

在擁有性感造型、豪華內(nèi)在的同時(shí),旅行車在實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不僅擁有堪比SUV的后備箱空間,還能把第二排座椅放倒獲得更寬敞的裝載空間,實(shí)用性毋庸置疑,特別適合經(jīng)常出行消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力與操控依舊很“寶馬

動(dòng)力部分,根據(jù)不同銷售地區(qū),寶馬3系旅行版提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),均提供xDrive車型。汽油車型搭載全新經(jīng)過改良的B48 2.0T高低功率和B58 3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為184PS、258PS和374PS,動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所提升,車型分別為320i、330i / 330i xDrive以及M340i xDrive。至于搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive車型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為150PS、190PS、265PS。傳動(dòng)當(dāng)面,部分柴油車型將提供6MT,其余車型均匹配ZF的8AT變速箱。而除此之外,據(jù)聞還推出插電混動(dòng)版車型,在國(guó)內(nèi)限購(gòu)城市中,新能源豪華旅行車市場(chǎng)或?qū)⒄加幸幌亍?/p>

代號(hào)為G21的全新寶馬3系旅行版,跟全新寶馬3系都基于CLAR模塊化架構(gòu)打造。底盤大使用量鋁合金材質(zhì),不僅令車身比上代車型減重10kg,同時(shí)車身剛性進(jìn)一步提高,整車依然保持50:50的前后配重,賦予它足夠優(yōu)良的操控底子。沒錯(cuò)!寶馬的運(yùn)動(dòng)基因連旅行車也不放過。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤 攝:太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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