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特立獨行的臉孔、夸張的空氣動力學套件、飽滿略帶肌肉感的車身曲線,若是在街頭遇見領克03(查成交價|車型詳解)+,恐怕不少人忍不住停留駐足多看幾眼。沒錯,領克對速度的追求和駕駛樂趣的鉆研,讓03的性能不斷進階,特別是領克03 TCR賽車奪冠,極大地激起國人對性能車的渴望。如今中國首款性能車領克03+終于從夢想照進現實,如此撩人的領克03+怎會只安于停留在城市街道呢?今天我們就來到寧波國際賽車場,一起來享受這場饕殄盛宴。
盼星星盼月亮,搭載2.0TD高功率發動機終于用到領克03+身上了,最大功率187kW(254PS),最大扭矩350N·m,官方給出破百成績僅5.9秒。相比之前的2.0T低功率車型和1.5T車型,在加速能力上有著質的飛躍。
或許只有更強的動力才能打動潛在買家。那些挑剔的年輕人想要更高的扭矩、更快的速度和更強的抓地力,他們想要的還有更多......特別是面對高爾夫GTI這樣強大對手時,領克認為03+必須要做到極致,才能讓潛客知道領克03是可以這么牛的,好比寶馬M3為3系背書一樣。
當我把領克03+的駕駛模式從舒適調整到賽道后,一切都變了,我認為這個模式是它的精髓所在。率先感覺到的變化是從耳朵開始,排氣聲變得低沉渾厚,而且分貝值也大了不少,盡管我們現場的媒體都認為車內聲音可以做得更響亮一點。但不可否認的是,這臺領克03+的隔音性能做得很出色。
掛擋踩下油門上路,我正式向賽道駛去。事實上,此時的領克03+的動力響應、變速箱換擋邏輯、排氣聲浪、轉向力度全部都有所改變,準確來說都變得更激進、更“神經質”,甚至ESP也是全關閉的狀態。嚴格來說,領克03+像一位穿著西裝的暴力紳士。油門輕微點一下,推背感馬上就有,加上四驅系統的抓地力,所以忘掉高爾夫GTI吧,此時它就是一臺新時代的性能車。
不過在賽道上開好領克03+并不難,而且非常有樂趣,你能清楚知道車身姿態的改變,同時車輛的動態非常靈活,循跡性也很好。車尾能讀懂車頭的動作,有著很強的跟隨能力,特別是在中高速彎,帶有一點點剎車的姿態殺進彎道,它還可以很聽話地帶有一點點甩尾滑動完成過彎動作。值得一說的是,領克03+的轉向力度已經比之前車型重了不少,而且轉向的精準性也很不錯,對駕駛員指令的執行到位。
在賽道中飛速穿過多個彎道后我終于認識到,性能車給到的激情理應如此。而且領克03+的穩定性也展現的淋漓盡致,得益于各種空氣動力套件上身、245mm的馬牌MC6輪胎、出色的底盤調校以及先進的四驅系統,使它變得更易馴服。即便在寧波賽道里幾個落差較大的彎道,領克03+四條寬大的輪胎基本不會受到來自車身的任何干擾,依舊牢牢抓住地面,帶來橫向G值的刺激感也是我從未感受到的。
其實,領克03+能調成這樣已經很難得了,它不是一個冷血殺手,而是有溫度的,能夠讓你開快了以后依然可控。所以即便是駕駛技術不那么高超的人也可以將它開得很快,或者說它的“容錯率”更高,適合大多數消費者駕馭。
領克的這個+號的具體含義其實和寶馬的M標、奔馳的AMG標有點類似。其實普通版領克03的設計足以讓路人駐足停留,更兇狠的領克03+真會讓路人的目光在它身上多停留幾秒。相比起很多“悶騷”的性能車,領克03+心態有點不一樣,希望通過小細節的改動可以滿足車主在路上那小小的虛榮心。比如領克03+專屬的車身顏色——炫燃金,這一配色靈感來源于賽道上的高反差視覺沖擊,算得上這條Gai最靚的仔。
當然,領克03+的差異不止這些,好看又實用的空氣動力學套件也會給到,整個套件能提供40KG下壓力,包括前唇、側裙條、尾翼以及部分車尾都是由碳纖維制成,上面還有下壓力單詞“Downforce”示意,做到視覺和功能的統一。而且是純手工生產,即便是奔馳、寶馬運動套裝也給不了這樣的“高級貨”,只好話高價選配或者升級車型。
進入車內,領克03+的內飾確帶給人眼前一亮的感覺,映入眼簾大面積的定制Alcantara材質,真的很高級很豪華,同時散發出濃濃的性能感,配合金黃色縫線點綴和“+”號裝飾又彰顯著它身份的不同。其實這種性能的氛圍感還是挺難營造的,之前也只有一些豪華品牌才能做得好,這次領克03+確實令人感到驚喜和意外。
總結:是饑餓營銷,還是火熱爆棚?
你沒聽錯,領克真的把情懷逐漸落地了,這大概就是領克03+問世的初心,當然未來還有350PS的TCR版本。其實,領克中最有可能把性能和銷量結合起來的就是03,而03中能把性能和走量結合的最好的,大概就是03+了。當領克03+價格一出來,卻激起了一波無法調和的分歧:這車是在搞饑餓營銷嗎?兩批次總共限量發布503臺,售罄總耗時僅5秒鐘。搶購速度竟比百公里加速還快,還有什么比這能說明領克03+的火熱程度。所以,對于中國品牌首款真正意義的性能鋼炮車,你怎么看?咱們評論見。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鐘志濤)
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 領克032019款03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝版 |
| 官方價 | 22.88萬 |
| 廠商 | 領克 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2019-08 |
| 發動機 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 254 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |
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