寶馬iNEXT最新預(yù)告圖 采用一體式曲面屏

近日，寶馬官方發(fā)布了一張寶馬iNEXT（量產(chǎn)版或命名為i5）的最新預(yù)告圖。圖中顯示，新車儀表盤和中控屏將由一整塊向駕駛員傾斜的超大曲面顯示屏代替。新車作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，展現(xiàn)了寶馬面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技，將于2021年進(jìn)行量產(chǎn)。

透過預(yù)告圖，新車將搭載一塊超大曲面顯示屏，該屏幕采用鎂合金支架固定，與儀表盤進(jìn)行巧妙鏈接。顯示屏將被劃分為兩個(gè)顯示區(qū)域，駕駛相關(guān)信息在靠近駕駛員的一側(cè)，而其他信息則靠近前排乘客。兩個(gè)區(qū)域顯示的特定內(nèi)容也可以通過觸摸拖拽的方式相互切換，實(shí)現(xiàn)“跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)”。據(jù)悉，這塊曲面屏采用了特殊的防眩光玻璃，即使在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下也無需遮光罩。

根據(jù)此前的預(yù)告圖，新車還將搭載全新的兩幅式多邊形方向盤，無論是底部還是頂部都是采用了扁平的設(shè)計(jì)，看上去與寶馬經(jīng)典的圓形三幅式方向盤差異較大。按照寶馬官方的說法，這種平底設(shè)計(jì)更多是加入了人機(jī)工程學(xué)方面的考慮，使得駕駛者獲得更舒適的駕駛距離以及更好的儀表盤觀察視角。

此外，細(xì)節(jié)方面，新方向盤兩邊圓角部分還加入了扶手功能，同時(shí)多邊形的輪廓有利于增強(qiáng)駕駛者對(duì)方向盤轉(zhuǎn)向角度的感知，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。

回顧新車外觀，寶馬iNext將寶馬傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網(wǎng)更改為了面積更大更寬的垂直設(shè)計(jì)，而這個(gè)新的中網(wǎng)風(fēng)格我們?cè)诖饲?a class="cmsLink" target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg14018/">寶馬VISION NEXT 100概念車以及寶馬iX（查成交價(jià)|車型詳解）3上都有見到過，也說明了這個(gè)新的設(shè)計(jì)造型將會(huì)成為未來寶馬電氣化車型的代表元素。雙腎中間沒有阻隔直接連通，中間采用的是由兩個(gè)三角形拼湊的棱形設(shè)計(jì)，從雙腎的兩邊向中間逐漸變得稀疏，很有美感，雙腎的邊緣帶有一圈藍(lán)色，充分表明其電氣化身份。

動(dòng)力部分，官方暫時(shí)還未透露具體規(guī)格，但是可知道的是寶馬正在為iNext開發(fā)多種電池組，電池容量從60kWh到120kWh，續(xù)航里程最少為450km，最大可至700km；而電動(dòng)機(jī)也同樣采用多種形式，功率從98kW（134PS）到326kW(443PS)，以及高達(dá)588kW(800PS)的三電機(jī)版本。除了高科技動(dòng)力總成，iNEXT還將擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）