新款寶馬530e電池容量加大 新增xDrive版本

據(jù)了解，新款530e將提供將更換大容量電池組，從9.2kWh升級(jí)至12kWh，純電續(xù)航里程增加30%，達(dá)到57km的WLTP工況續(xù)航成績，同時(shí)節(jié)能效果也提升了20%，油耗降低的同時(shí)碳排放量更低。此外，新車還將推出xDrive四驅(qū)版本車型，530e xDrive純電續(xù)航里程53km。

目前有關(guān)新款530e的消息并不多，因此新車是否將在外觀內(nèi)飾、配置上作出調(diào)整尚有待官方公布。目前可知的變化在于新車將換裝容量更大的12kWh電池組，帶來57km的純電續(xù)航里程，官方油耗也從原先的1.8L/100km優(yōu)化至1.6L/100km，二氧化碳排放量則從原先的41g/km降低至36g/km。

值得一提的是，530e的電池組位于后座下方，新款車型的電池容量雖然有所提升，但體積保持不變，因此并沒有對(duì)車內(nèi)空間造成額外影響，后備箱依然有410L的容積。

在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車與現(xiàn)款車型保持一致，采用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135kW（184PS），峰值扭矩為320N·m，同時(shí)配備一臺(tái)eDrive系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為83kW（113PS），峰值扭矩為250N·m，系統(tǒng)綜合最大功率185kW（252PS），峰值扭矩420N·m，百公里加速時(shí)間為6.1s，同時(shí)還提供配備四驅(qū)系統(tǒng)的530e xDrive車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）