近日，我們從經銷商處了解到，上汽大眾朗逸電動版e-Lavida到店。新車基于燃油版朗逸打造，是繼途觀L插混與帕薩特插混版之后上汽大眾推出的又一款新能源車型，NEDC工況續航278公里。

朗逸電動版延續了燃油版車型的設計，并在細節處作出符合其純電車身份的調整，大尺寸倒梯形前格柵的飾條改用了白色涂裝，并添加了表明身份的e-Lavida標識，相比其它品牌電動化改造時千篇一律的封閉式前格柵設計更有個性。新車在前保險杠樣式上同樣與燃油版朗逸有所不同，左右兩側取消了霧燈設計，改為“C”字型的LED日行燈，與大眾其它純電動化改造的車型保持一致的設計，保險杠內部線條密集復雜，視覺上更具層次感。

側面造型與燃油版車型基本一致，整車線條輪廓流暢，前后比例協調。車身尺寸上，朗逸電動版長寬高分別為4670/1806/1474mm，與燃油版一致，軸距則為2680mm，比燃油版短8mm。

16英寸多條輻輪轂是當下大眾車型常見的款式，雙色設定很有時尚感，匹配偏向舒適節能的205/55 R16的鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎，與車型定位相符。

朗逸電動版將燃油版車型的內飾“原汁原味”地引入其中，雖然其儀表盤的顯示數據有所不同，左側表盤改為電機輸出表，右側時速表的表底也改成160km/h，但樣式同樣保持一致，還是那熟悉的大眾氣息。另外，8英寸內嵌式中控屏同樣搭載大眾最新的人機交互系統，可提供GPS導航、AI語音助理、實時路況、實時天氣、藍牙等功能。雙色搭配的座椅和門板為整車內飾帶來些許動感、活潑的氣息。

動力方面，朗逸純電（查成交價|車型詳解）版搭載了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的電動機，動力電池為三元鋰離子電池，被布置于底盤下方，NEDC工況續航里程278公里?？斐淠Ｊ较拢撥嚦渲?0%電量需40分鐘，慢充充滿則需要5.5小時。懸掛方面，新車采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）