與天籟共享平臺(tái) 雷諾Safrane國(guó)內(nèi)諜照曝光

近日有雷諾Safrane國(guó)內(nèi)圖片曝光，雖然未知該車的國(guó)內(nèi)命名，但可以肯定的是，這款掛上雷諾品牌的車型，正是早前在韓國(guó)發(fā)布的三星SM7。此前引入國(guó)內(nèi)的雷諾風(fēng)朗、雷諾緯度，則也是脫身自雷諾三星SM3和SM5，均是韓國(guó)原裝進(jìn)口車，立足亞洲本土需求開(kāi)發(fā)而來(lái)的SM7也比歐洲原汁原味開(kāi)發(fā)的車型更懂得中國(guó)消費(fèi)者的品味。

雷諾Safrane國(guó)內(nèi)諜照

全新三星SM7與日產(chǎn)天籟采用相同的D平臺(tái)，全新的SM7一改上一代車型完全照搬天籟設(shè)計(jì)的狀況，突出整體的流暢感和豪華氛圍。全新三星SM7開(kāi)發(fā)用時(shí)32個(gè)月，不足三年的時(shí)間里耗費(fèi)了近2.07億歐元。雷諾三星力求將SM7打造成符合亞洲人審美觀的豪華四門中級(jí)轎車。這與此前一直通過(guò)將日產(chǎn)天籟換標(biāo)簡(jiǎn)單得來(lái)的上一代SM7相比，進(jìn)步再明顯不過(guò)。

三星SM7官方圖片

全新SM7在尺寸上比上一代SM7變得更大，尤其是對(duì)內(nèi)部空間的提升上。后排乘客的腿部空間將是優(yōu)先提升的，新老SM7僅在膝部空間的差異就有70mm之多!車身三圍達(dá)到了4995mm×1870mm×1480mm的水平，軸距更是達(dá)到了2810mm。

三星SM7官方圖片

車頭的大嘴造型幾乎占據(jù)了車頭面積的80%，一體化車燈總成集成了除霧燈外所有的燈光設(shè)備，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈具備彎道照明功能，十分貼心。轉(zhuǎn)向燈也采用了時(shí)下流行的LED燈組。

三星SM7官方圖片

車身側(cè)面線條依稀帶有日產(chǎn)天籟的影子，但是走到車尾卻呈現(xiàn)出全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，原本出現(xiàn)在SM7概念車上的橫貫尾燈帶消失不見(jiàn)，退化成橫貫車尾的鍍鉻飾條，將左右尾燈有機(jī)串聯(lián)起來(lái)，同時(shí)令略顯簡(jiǎn)單的尾廂蓋不那么突兀。從車頭延伸而來(lái)并呈緩緩下降趨勢(shì)的腰線正好作為尾燈的下沿，這也是尾部設(shè)計(jì)出彩的一筆。

走進(jìn)三星SM7的車內(nèi)，呈現(xiàn)出的是一種濃郁的歐式設(shè)計(jì)氣息，熟悉的方向盤造型毫不掩飾自己源自雷諾。除了內(nèi)飾門把手，很難在當(dāng)中找到屬于“日產(chǎn)天籟”的影子，更多的是典型的雷諾風(fēng)格，T字形中控臺(tái)采用了上深下淺的雙色搭配。

三星SM7官方圖片

動(dòng)力系統(tǒng)依舊與日產(chǎn)天籟基本一致，包括VQ25DE 2.5L V6和VQ35DE 3.5L V6兩款汽油機(jī)，配備5擋自動(dòng)變速器。新車將在韓國(guó)釜山工廠生產(chǎn)，未來(lái)三星SM7也會(huì)換上貼牌成雷諾車型在歐洲市場(chǎng)銷售，命名為Safrane，成為雷諾新一代旗艦轎車。

回顧一下SM7的價(jià)格，約合人民幣18.3萬(wàn)元到23.79萬(wàn)元，這樣的價(jià)格看上去甚至比東風(fēng)日產(chǎn)天籟更具性價(jià)比，考慮到潛在的進(jìn)口關(guān)稅，未來(lái)貼牌進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)的“雷諾Safrane”，也會(huì)展現(xiàn)出足以與國(guó)產(chǎn)合資品牌汽車抗衡的競(jìng)爭(zhēng)力。

文/網(wǎng)易汽車