反其道而行 PCauto贛州實拍華泰B11

外觀：大氣穩重，頗有豪華車風范

華泰B11車身長4943mm、寬1852mm、高1516mm，尺寸之大，甚至連很多合資車都不如。

初見華泰B11，圓潤大氣的外觀令人安全感倍增，流暢的線條入行云流水般劃過車身，很難想象這是一款國產車。

B11的前臉特點十分鮮明，大面積鍍鉻中網造就了B11有著豪華汽車賓利的氣派，整體造型符合也東方人的審美，以至于人們親切的稱它為國產版的“賓利”。

大燈的造型依舊得用犀利來形容，“眼角”的潤色效果自從在部分法系車上被設計出來后就流行于世，配備在華泰B11的車頭上看起來正合適。車頭燈具的選擇也稱的上厚道，近光透鏡即便是低配車型也有裝配，不同的是只有豪華版以上車型采用了氙氣頭燈。

尾部設計，沉穩中盡顯活力，簡潔緊湊的尾部造型極富立體感與力量感，與車頭形成了“前短后長”的設計比例。配以采用三燈筒式造型設計、呈立體三角形的環瑩鎢光立體尾燈，盡顯銳利和優雅，猶如一只尋機而動的獵豹，隨時會一躍而起去捕獲獵物。

分置左右兩側的鍍鉻雙排氣管設計，更加讓人對這款車的澎湃動力充滿了無限遐想。

內飾：整體氛圍端莊典雅，做工有待提高。

華泰B11的內飾的配色以深淺搭配為主，輔以仿桃木裝飾和銀色鍍鉻件做點綴，整體氛圍端莊典雅，頗有些豪車內飾格調。

儀表沒有采用與動感十足的雙筒式設計，但冰藍色的儀表燈同樣令其動感十足。

華泰B11配置了3G實時智能車載信息決策系統，通過3G網絡服務，可實現online影音視聽、智能導航、咨詢查詢、車載辦公、網絡社交、預約保養等功能。

前排空間充裕，座椅采用織物材質，包裹度也很好。駕駛座椅雖沒有采用電動調節，但可提供8向手動調節，這一點上還是十分厚道的。

后排空間同樣充裕，座椅可以提供不錯的支撐面，舒適感極佳，只可惜不可以放倒。

后排標配空調出風口，對于后排乘客來說是一種享受。在這個價位上也鮮有車型提供這樣的配置，夏天的時候要想后排也涼快，除非等到整個車內的溫度都降下來。

動力：全系標配渦輪增壓

華泰B11配備了2款發動機，分別是1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機。其中汽油發動機來自上汽，最大功率118kw、最大扭矩為215N.m，也是本次拍攝車輛所采用的發動機。2.0L柴油發動機為剛剛下線的華泰自主產品；而2.4L汽油發動機已在華泰特拉卡上應用，最大功率125馬力(92千瓦)，峰值扭矩200牛米。

與這兩款發動機匹配的是一款4速手自一體變速器和5速手動變速器，其自動變速器技術來自德國ZF公司，具有換擋沖擊小，整車動力輸出充沛等特點。

另外最后有一要點要提，該發動機配備了世界主流的可變截面渦輪增壓(VGT)技術。該技術能保障發動機低轉速時增壓渦輪可順利啟動，大大緩解了渦輪遲滯。而在高轉速狀態下，增壓渦輪能大幅提升增壓值，從而提升發動機的最大功率和扭矩。

小宇點評： 作為自主品牌的華泰汽車，其首款轎車就以大氣的外觀，端莊典雅的內飾另許多人嘆服。其類似賓利的倒梯形鍍鉻進氣格柵也是其外型的一個亮點，全系標配渦輪增壓不僅提供強勁動力同時也提高了燃油經濟性。后排空調出風口很人性化也很實用，在這個價位上鮮有車型會有這樣的配置。同樣，B11的內部空間也很充裕，真皮材質以及仿桃木裝飾的選用讓整個內飾很顯檔次。但是凡事有利也有弊，有人喜歡他大氣的進氣格柵，也有人說他仿賓利很惡劣，但蹣跚學步的中國汽車工業又有哪一家不是這樣過來的呢。

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