雪鐵龍2CV不會復活 消費者需要的是新鮮感

雖然MINI、菲亞特通過復古設計嘗到了甜頭，但雪鐵龍并不打算走這一套路，旗下經典老車2CV未來并沒有復活計劃，不會有繼任車型。雪鐵龍首席執行官Linda Jackson此前接受采訪時表示，“我們通過回顧過去來改進我們的設計，但我們并不想做一家生產復古車的制造商，因此不會生產新的2CV。”此外，她還表示消費者需要新鮮感，而這份新鮮感需要有連貫性，連貫可以理解為繼承了原有的精神。

當上世紀三十年代出現經濟危機時，雪鐵龍的創始人的安德烈·雪鐵龍先生決定生產一種“國民汽車”，要求車要便宜耐用、便于駕駛、維修方便、能走爛路、能帶4個人、能帶一筐土豆，時速80公里、每百公里油耗不超過5升。經過4年的努力，1939年9月1日，2CV開始了試生產，只比大眾的甲殼蟲晚了一年，首批生產了250輛。然而由于戰爭的爆發，2CV的生產中斷了。直到1948年，二戰結束3年后，生產才恢復。

雪鐵龍2CV的用戶群雖然定位于工薪階層，但雪鐵龍在其應用的技術卻非常超前，前輪驅動、柔性懸掛、空冷雙缸臥式(水平對置)發動機、型鋼車身、甚至非常具有前瞻性的“全景天窗”等一系列設計......

不過遺憾的是，2CV并不會為了賣復古情懷而復活，Linda Jackson認為，這些設計在當時很成功，但放在如今未必可行，消費者需要的是新鮮，因此雪鐵龍需要作出創新。（文：太平洋汽車網 李升鴻）