“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

動力系統方面，東風標致408擁有230THP以及350THP兩種動力版本可選，本次測試的是后者，搭載1.6T的350THP PureTech渦輪增壓發動機，最大功率123kW（167PS），峰值扭矩245N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱。

至于東風標致408的另外一個動力版本，也就是230THP，其所搭載的1.2T渦輪增壓發動機也非常出色，這款發動機連續四年獲得了“年度國際最佳發動機”獎項，其最大功率100kW（136PS），峰值扭矩230N·m，這樣的數據在相近基礎排量的發動機上處于上流水準，能夠很大程度滿足年輕人都澎湃動力的追求，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。值得一提的是，該車型已經生產了27萬臺并返銷歐洲。

·0-100km/h加速

東風標致408的0-100km/h加速成績為9.56秒，在偏向家用取向的緊湊型家轎里的成績算是很不錯的。從加速曲線可以看出，其起步就達到了最大G值0.541g，隨后速度的提升G值比較線性地逐漸減小。

·100-0km/h制動

至于100-0km/h的全力制動，東風標致408給出了41.03米的成績，該成績達到了緊湊型轎車的主流水準。制動過程時，東風標致408的ABS介入比較積極且不會過于突兀，制動踏板腳感不錯，制動全程G值全程比較平穩地維持在-1g附近。另外，東風標致408所采用的固特異安乘輪胎主打安全耐用，在濕地的抓地性能也比較穩定，給人很足的信心。

·車內噪聲測試

車艙對于外界噪音的隔絕控制得很好，怠速狀態下發動機的聲音也不明顯，比較安靜。而在正常瀝青路面行駛的情況下，東風標致408的表現比較令人驚喜，這份驚喜來自于其對風噪、胎噪的抑制非常得當，NVH表現良好，給人帶來一種靜謐的高級感。

·油耗測試

本次油耗測試采用了高速巡航+市區蠕行共120km的綜合場景，開啟東風標致408的Stop-Start智能啟停系統，最終得出了7.0L/100km的油耗成績，在同級別中屬于令人滿意的表現。

東風標致408的各方面表現著實很難讓人挑出刺兒。從靜態表現來說，改款后的外觀更加個性化，恰恰對上了當下年輕人追求與眾不同的風格，內飾配置方面也可謂是誠意滿滿，比如時下熱門的Apple Carplay也得到了應用，較大的車艙空間也能夠滿足絕大多數情況下的用車需求；而在動態表現上，東風標致408擁有動力輸出平順、底盤功底扎實的特點，談不上能帶給你澎湃的激情，但卻能帶給你行云流水般的駕駛體驗。總的來說，這已經算得上是一臺好看、好用、好開的“三好”車型了。（文：太平洋汽車網 李升鴻）

車型參數對比
圖片
車型	標致4082019款350THP 自動尊貴版
官方價	15.97萬
廠商	東風標致
級別	緊湊型車
上市時間	2018-08
發動機	1.6T L4
進氣形式	渦輪增壓
最大馬力(PS)	167
最大扭矩(N·m)	245
變速箱	6擋手自一體
車身類型	4門5座三廂車
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