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日前,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了全新一代寶馬X5車型的碰撞成績。該車在全部細(xì)分項(xiàng)目測(cè)試中拿到了優(yōu)秀成績,最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
美國IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。
從碰撞成績來看,全新寶馬X5在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績;同時(shí),該車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿分;而在前大燈照明效果評(píng)價(jià)和兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)方面,該車也均獲得了優(yōu)秀(G)成績。最終,全新X5拿到了Top Safety Pick+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
25%小面積偏置碰撞(主駕側(cè))成績
25%小面積偏置碰撞(副駕側(cè))成績
在25%偏置碰撞測(cè)試中,全新X5的主/副駕駛側(cè)碰撞測(cè)試表現(xiàn)都十分優(yōu)異,各個(gè)細(xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià),最終的總評(píng)成績也為優(yōu)秀(G)。具體到車身形變來看,該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是左右兩側(cè)的腳部休息區(qū)域,形變量分別為12cm和20cm。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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