新一代保時捷911 Turbo諜照 或搭3.8T引擎

日前，我們獲得了一組全新一代保時捷911（查成交價|車型詳解）（992） Turbo版本的路試諜照。測試車未做任何偽裝，我們可以清楚地看清其外觀設(shè)計細(xì)節(jié)。

測試車身披一身亮麗的綠色涂裝，整車延續(xù)了已經(jīng)上市的911（992） Carrera  S版本的設(shè)計，例如全新的矩陣式圓形大燈（內(nèi)部布置四點(diǎn)式日行燈）、與車身線條一體的門把手（上代911為鏤空門把手）、橫貫式尾燈、帶有兩條筋線的車頭蓋、后部的引擎進(jìn)氣口以及車身的比例造型等等都完全一致。

不過該車前包圍是一個令人費(fèi)解的點(diǎn)，其樣式不同于現(xiàn)款911（992） Carrera S的貫穿式前包圍，而是與上一代911（991.2） GT3版本的前包圍樣式非常相似，我們猜測是該車為測試車的緣故，并沒有裝配未來量產(chǎn)上市后的前杠。

金色的大尺寸輪轂非常有競技范，內(nèi)部的剎車套裝則看似與現(xiàn)款911（992） Carrera S標(biāo)配的剎車是同款。車尾夸張的賽車尾翼似乎不屬于911 Turbo車型，因為此前類似的尾翼一直都出現(xiàn)在GT3車型上，未來新一代911 Turbo量產(chǎn)后是否會裝上這一競技裝備？可能性不大。

新一代保時捷911 Turbo的動力系統(tǒng)預(yù)計將是3.8T水平對置雙渦輪引擎+8速PDK的組合，引擎為911（991.2） Turbo的升級版本，最大功率或在441kW（600PS）左右，驅(qū)動形式為全時四驅(qū)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）