新款寶馬X1 PHEV路試 家族最新造型設(shè)計(jì)

日前，有國內(nèi)媒體曝光了新款寶馬X1插電混動(dòng)版（寶馬X1 PHEV）。新車屬中期改款版本，與現(xiàn)款在售車型相比，其在外觀細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了一定的修改，融入了寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新款寶馬X1燃油版路試諜照

新款寶馬X1 PHEV的變化與我們之前報(bào)道的新款寶馬X1基本一致，車頭處最大的變化在于大燈的樣式：新車換裝了最新式樣的LED大燈，日行燈帶呈近似“L”型，這與寶馬旗下最新車型例如全新的3系、Z4和X7保持同步。

經(jīng)過偽裝后的前包圍還是能讓人看出與現(xiàn)款包圍有所不同，其中間導(dǎo)風(fēng)口造型更為方正，采用全黑涂裝。對比發(fā)現(xiàn)，該導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)與寶馬X2導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)十分近似。此外，雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸貌似略有加大。車身側(cè)面和車尾則基本保持了原先的造型。內(nèi)裝部分的造型保持不變，但我們預(yù)計(jì)新車將在配置方面有所調(diào)整與提高。

新款寶馬X1燃油版路試諜照

動(dòng)力方面，新款寶馬X1 PHEV將沿用現(xiàn)款車型的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率70kW（95PS），最大扭矩165N·m，匹配6擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為7.4s。今年的3月，寶馬在中國市場推出了X1 PHEV的里程升級版車型，其純電動(dòng)續(xù)航里程由60km提升至110km，中期改款的寶馬X1 PHEV純電續(xù)航能否再次提升，我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）