內飾：以駕駛員為中心
3008的中控臺設計明顯地傾向駕駛員，各種按鍵布局設計也是圍繞著駕駛員來開展的。現在的新車型似乎都愛這樣，尤其是進口車，看來是大勢所趨。圖片上看起來像黑色，但實際上是深灰色的。
抬頭顯示功能已經發明了很多年，也很實用，但國內裝備這項配置的車型還不是很多，希望能普及。3008兩款車型都具備這項功能。
3008的內飾驟眼一看會有種誤以為是廉價塑料的錯覺，但其實只是色調問題，實際上觸手可及的地方大部分都是軟性材料，而且紋路也很細致，加上不俗的造工，很是很靠譜的。
斜坡式的中控臺很有特色，一般出現在
跑車上的幾率要高一些。這樣的設計讓駕駛員更容易查找到想要的功能，各種按鍵旋鈕用起來也更加得心應手。看來3008在人性化設計方面下了不少功夫。
中控臺上方那排撥片式的開關看著很有感覺，有點像飛機上的儀器開關，同樣的設計還出現在MINI上。
有別于傳統的三圓式旋鈕，3008把雙區獨立恒溫功能融入到這三個圓之中，使界面簡潔明瞭。按鍵和旋鈕的阻尼調教得很舒適，鋼琴漆面板很有質感。
3008在中控臺靠近副駕駛的那側設置了一個包裝的挺精致的扶手，雖然手感也不錯，但對于3008這樣一款不好越野的車型來說，裝飾用途視乎要大于實用價值。在排擋桿的后方是電子手剎，天窗遮陽擋開關及杯架。
3008原廠配備了自動防炫目后視鏡，算是比較傲高級的配置。另外，在閱讀燈的前方有個小小的顯示屏，車上五個座位，哪個沒有系安全帶的將會在此顯示，有點公告批評的味道，不好意思的話就自覺點系上咯。或許在意這個的用戶不多，但安全帶確實是最強而有效的安全保障措施，強調一下只有好處沒壞處。
如此價位的車型竟然連方向盤沒有多功能按鍵？假如是的話確實說部過去。但事實上并不是沒有，只是法國人的習慣跟我們有點不同而已。燈光、定速巡航、雨刮及音響控制可通過方向盤后方的四根控制桿進行調節。開始的時候有點難找，但只要習慣了，用起來還是挺順手的。
有了上面的抬頭顯示，儀表盤的地位下降了不少，日常駕駛甚至完全不看都問題不大（除了看油表）。或許因為這樣，3008的儀表臺在造型上并沒太大的亮點，比較傳統。
灰色的門板看起來同樣有點塑料味，但其實上半部分經常接觸到的地方都使用了軟性材料，而且質感和造工都有著不錯的表現。門上的儲物格足以容納數瓶飲料。在車門上很貼心地標著"未拉手剎請勿離開車輛"的警示。充分體現對細節的思考。
3008把兒童鎖和窗鎖融合為一個按鍵，我唯一想到的就是法國人很注重安全。鎖這個，作用是里面的乘客不能隨意打開車門，但從車外還是可以打開車門的餓，主要應對頑皮的小朋友。另外在中控臺上還有一個門鎖，這才是日常用得最多的，防止從車外面拉開車門的鎖。雖然有點復雜，但兩者各施其職，互不干涉。
表情
