2019上海車展于4月16號正式開幕，太平洋汽車網的前方采訪團隊拍攝了一組Jeep指揮官PHEV。新車是Jeep全球首款量產插電式混動SUV，其外觀與燃油版基本一致，僅僅在細節上新增部分新能源特征；動力上將會使用上GME-T4 2.0T發動機，變速箱則搭載了兩臺永磁同步電機。官方稱，新車的綜合油耗僅有1.6L/100km，綜合續航將大于900km，純電續航70km。

外觀方面，新車與汽油版相比，車頭的變化不大，依舊是家族式7孔格柵，同時配備了全LED大燈；車身側面與汽油版不太相同，輪圈換成了花瓣形，精致程度更高，車門上增加了PHEV銘牌，表明其插電混動的身份。

車尾也增加了PHEV銘牌，排氣布局采用與汽油版相同的雙邊共兩出。數據顯示該車長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距2800mm，該車定位于5座中型SUV。

內飾方面，新車整體風格與汽油版相似，采用黑白雙色的內飾風格，不同的是采用了大尺寸液晶儀表。另外我們可以看到，新車采用傳統的機械擋把，中控臺以及多功能方向盤也與汽油版類似。

動力部分，新車將將搭載GME-T4 2.0T發動機，變速箱則搭載了兩臺永磁同步電機，其中一臺峰值扭矩可達117Nm，峰值功率可達66kW，而二號電機的峰值扭矩為315Nm，峰值功率為89kW，變速箱將會通過該雙電機電驅變速器來分配發動機以及電機的動力，模式與大捷龍PHEV相同。官方稱，新車的油耗將不會高于1.7L/100km，綜合續航將大于900km。

廣汽-菲亞特克萊斯勒從新能源政策出臺開始，逐漸重視起新能源汽車，并將產能向JEEP品牌新能源車型轉移。新能源已經成為Jeep的接下來5年內的重點發展方向。據悉，Jeep在2022年前將推出4款插電混動車型和4款純電動車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）