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在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車(chē)型,新車(chē)雖沒(méi)有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀(guān)內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。作為中期改款車(chē)型,標(biāo)致408(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)也與時(shí)俱進(jìn)地對(duì)其車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)也貼近了時(shí)下消費(fèi)者需求。
新款東風(fēng)標(biāo)致408官方指導(dǎo)價(jià)為11.97-16.97萬(wàn)元,共推出了6款車(chē)型,其外觀(guān)、內(nèi)飾、配置均有所升級(jí),動(dòng)力方面沒(méi)有任何變化,依舊搭載1.2T以及1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 全新東風(fēng)標(biāo)致408 指導(dǎo)售價(jià) | |||
| 車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
| 領(lǐng)先版 | 230THP PureTech | 手動(dòng)擋 | 11.97 |
| 230THP PureTech | 自動(dòng)擋 | 12.97 | |
| 豪華版 | 230THP PureTech | 13.97 | |
| 350THP PureTech | 14.97 | ||
| 尊貴版 | 350THP PureTech | 15.97 | |
| 至尊版 | 350THP PureTech | 16.97 | |
新款東風(fēng)標(biāo)致408終于用上了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,增加了不少年輕運(yùn)動(dòng)化元素,例如前臉獅眼式前大燈、車(chē)尾獅爪式尾燈結(jié)構(gòu)等,不過(guò)整體看上去還是一副宜家宜商的穩(wěn)重形象。內(nèi)飾方面變化不大,還未使用上最新標(biāo)致唯我座艙設(shè)計(jì),依舊采用極簡(jiǎn)的布局結(jié)構(gòu)。
新款東風(fēng)標(biāo)致408目前有4大版本車(chē)型可以選擇,其中領(lǐng)先版擁有手動(dòng)和自動(dòng)兩種車(chē)型,豪華版有1.2T和1.6T兩種不同動(dòng)力版本,同一種版本除了動(dòng)力有所不同,其他配置均一樣。每種車(chē)型指導(dǎo)價(jià)都相差1萬(wàn)元,其中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型是230THP自動(dòng)豪華版,其次是230THP手動(dòng)領(lǐng)先版,其作為入門(mén)版車(chē)型,各方面配置表現(xiàn)不俗。
東風(fēng)標(biāo)致408的入門(mén)版手動(dòng)擋車(chē)型在配置方面并不會(huì)太“丐”,電子手剎、上坡輔助的加入使得在日常夠用的基礎(chǔ)上還帶來(lái)了較為輕松的用車(chē)體驗(yàn)。
新款標(biāo)致408自動(dòng)豪華版車(chē)型擁有1.2T以及1.6T兩種動(dòng)力可選,而他們之間的差價(jià)也達(dá)到了1萬(wàn)元,對(duì)于大部分車(chē)主而言230THP的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠滿(mǎn)足日常所需。豪華版車(chē)型配備了9.7英寸英寸觸摸屏、仿皮座椅、真皮多功能方向盤(pán)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗等舒適配置,加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠,相信它會(huì)是個(gè)較為搶手的車(chē)型。
350THP自動(dòng)尊貴版的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了15.97萬(wàn)元,這一價(jià)格正是新一代508L的入門(mén)版價(jià)格,讓我感到驚喜的是這兩款車(chē)型在配置方面竟然也相差并不多,因此不存在購(gòu)買(mǎi)雞頭還是鳳尾的糾結(jié),空間更勝一籌的508L將更具誘惑力,但若是標(biāo)致408自動(dòng)尊貴版的能有1~2萬(wàn)元的終端優(yōu)惠,那就另當(dāng)別論了。
350THP自動(dòng)至尊版作為頂配車(chē)型,加入了與其身份相匹配的科技配置,例如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)、Blue-i車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)等,這些配置雖然使用頻次不高但卻起到了提升車(chē)內(nèi)檔次的作用。
PSA早早就在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得了成功,引領(lǐng)行業(yè)的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也曾連續(xù)四年獲得年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào),不過(guò)近幾年策略重心也有所轉(zhuǎn)移,1.2T以及1.6T兩款標(biāo)志性動(dòng)力時(shí)隔多年仍未得到較大的更新,另外讓人遺憾的是標(biāo)致408目前也沒(méi)有國(guó)6車(chē)型,這成為了阻礙其銷(xiāo)量的一大門(mén)檻。對(duì)于法系粉絲來(lái)說(shuō),新款標(biāo)致408最佳性?xún)r(jià)比車(chē)型主要集中在中低配車(chē)型當(dāng)中,尤其是230THP 自動(dòng)豪華版,還可以根據(jù)需要選擇選裝包,加上1.5萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠,在同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中確實(shí)擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森)
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