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最近林肯航海家正式上市,原本以為只是林肯的例外更新,結(jié)果眼前一亮的變化讓人對(duì)它多了許多的期待。目前豪華中大型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,除了德系三強(qiáng)牢牢占據(jù)了市場(chǎng)之外,同為美系豪強(qiáng)的凱迪拉克XT5也是銷量喜人,不過作為后來(lái)者的航海家,夠不夠格從XT5口中搶到一杯羹?通過實(shí)拍對(duì)比讓我們來(lái)告訴你答案。
改款后的航海家在外觀上打了個(gè)翻身仗,甚至可以用翻天覆地來(lái)形容,星輝式的中網(wǎng)搭配流暢的車身線條,整體優(yōu)雅高檔設(shè)計(jì)感十足,沉穩(wěn)大氣。而凱迪拉克采用鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外加棱角分明的車身線條,散發(fā)出張揚(yáng)霸氣的美式豪華氣場(chǎng)。
美式豪華車在內(nèi)飾上向來(lái)非常大方,航海家和XT5都是采用大面積的真皮內(nèi)飾,航海家甚至用上了蘇格蘭Bridge of Weir出品的Deepsoft真皮座椅,質(zhì)感上乘。此外在舒適度上二者都配備了ANC主動(dòng)降噪、夾層玻璃和22向電調(diào)節(jié)等。不過由于XT5上市較早,在配置方面對(duì)比航海家有先天劣勢(shì),航海家新搭載的數(shù)字儀表盤、Carplay、無(wú)線充電和Co-Pilot360™智能助駕系統(tǒng)等配置,帶來(lái)一定程度的駕乘體驗(yàn)提升。
無(wú)論是航海家還是凱迪拉克XT5,二者的空間表現(xiàn)都足以讓你滿意,在后備箱方面,放倒后排都非常平整,形成了一個(gè)幾乎全平的儲(chǔ)物平臺(tái)。不過如果一定要二選一的話,車身尺寸更大的航海家要更占優(yōu)勢(shì),不過優(yōu)勢(shì)并不是非常明顯。
航海家搭載的是2.0T和2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)下的最大功率為165kW(224PS)和237kW(322PS)。XT5則搭載2.0T高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)和90V輕混動(dòng)版本,其中2.0T的高低功率版本分別為184kW(250PS)和198kW(269PS),90V輕混動(dòng)版本最大功率為198kW(269PS)。
林肯將航海家的提升總結(jié)為 “四大領(lǐng)先 八大升級(jí) ”,確實(shí)全面提升的航海家在綜合表現(xiàn)來(lái)看,和XT5相比完全不落下風(fēng)。由于航海家上市較晚,配置上更為豪華,這些提升駕乘舒適度的一系列科技以及新增的智能駕駛輔助系統(tǒng),對(duì)成熟穩(wěn)重且注重品質(zhì)的中年群體都具有非常強(qiáng)的吸引力,不過XT5征戰(zhàn)市場(chǎng)多年,也積累了許多用戶口碑,新美式豪華的大氣加上目前優(yōu)惠較大的售價(jià),相信也能得到相較年輕群體的青睞。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
| 車型參數(shù)對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | ||
| 車型 | 航海家2019款2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 凱迪拉克XT52018款28T 四驅(qū)豪華型 |
| 官方價(jià) | 45.88萬(wàn) | 41.99萬(wàn) |
| 廠商 | 林肯 | 上汽通用凱迪拉克 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV | 中型SUV |
| 上市時(shí)間 | 2019-02 | 2017-08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 224 | 269 |
| 最大扭矩(N·m) | 368 | 400 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數(shù) | ||
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