雪佛蘭跨界車奧蘭多曝光 前臉神似科魯茲

今年上海車展上，雪佛蘭為我們帶來(lái)了多款新車，包括上周五剛剛上市的愛唯歐、中高級(jí)轎車邁寶銳、SUV改款科帕奇、大黃蜂科邁羅跑車、以及剛剛上市不久的炫酷小車斯帕可。而還有一款新車，在上海車展上并沒有亮相，這就是將有望在今年7月進(jìn)口引入的MPV車型奧蘭多。預(yù)計(jì)售價(jià)有望控制在20萬(wàn)元以內(nèi)，未來(lái)這款車型還將有望國(guó)產(chǎn)，售價(jià)將進(jìn)一步降低。隨著奧蘭多國(guó)內(nèi)上市的日益臨近，近期我們?cè)俅蔚玫搅藠W蘭多的貼身實(shí)拍。搜狐之前對(duì)奧蘭多也有過(guò)多次報(bào)道。

定位家用市場(chǎng) 融合了越野車、轎車和微型面包車的優(yōu)勢(shì)

新車簡(jiǎn)介：即將引入的奧蘭多來(lái)自韓國(guó)的大宇工廠，這款車在今年2月份剛剛在韓國(guó)正式上市。通用大宇社長(zhǎng)邁克·阿卡蒙在首爾舉行的奧蘭多新車發(fā)布會(huì)上表示，奧蘭多七座MPV是一款款式新穎、乘車感穩(wěn)定、空間充裕、具備了實(shí)用性的汽車。

奧蘭多取名佛羅里達(dá)州的購(gòu)物、休憩、體育城市——奧蘭多市，象征向購(gòu)車人提供新穎的感受和難忘的經(jīng)驗(yàn)。奧蘭多與科魯茲同一平臺(tái)誕生，融合了越野車、轎車和微型面包車的長(zhǎng)處。奧蘭多定位將低于目前的國(guó)產(chǎn)別克GL8，主要針對(duì)A級(jí)車市的衍生MPV車型。準(zhǔn)確的定位應(yīng)該是高于日前驪威等車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是大眾途安，更適合家庭使用。奧蘭多擁有越野車的外觀、低頂流線和箱形的后尾，前后軸距為2760毫米。

介于MPV和SUV車型之間的跨界風(fēng)格理念

外觀方面，奧蘭多的前臉幾乎就是科魯茲車型的翻版，大嘴進(jìn)氣格柵中間布置了寬大的格柵。前大燈并沒有如同韓國(guó)版一樣采用帶有熏黑風(fēng)格的大燈。保險(xiǎn)杠下方的金屬護(hù)板，看上去還有幾分SUV的風(fēng)格，車型設(shè)計(jì)中顯然融入了Crossover潮流風(fēng)格的元素。尾燈設(shè)計(jì)采用對(duì)比鮮明的紅白色搭配，后尾箱門下方是黑色的塑膠防擦掛護(hù)板，提升了日常搬運(yùn)行李的實(shí)用性。

飽滿的車體設(shè)計(jì)非常厚實(shí)，正如介于MPV和SUV車型之間的跨界風(fēng)格理念，尤其是略顯窄小的車窗明顯有別于MPV車型的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。第二排車門采用轎車化的拉門設(shè)計(jì)，而不是商務(wù)MPV的滑門設(shè)計(jì)，還是為了保證使用頻率最高的第二排座椅的上下便利性。短小的后側(cè)車窗可以判斷奧蘭多的第三排座椅仍然是應(yīng)急之需，無(wú)論是舒適度還是實(shí)用性的考慮都和GL8的設(shè)計(jì)理念是從兩個(gè)不同的角度出發(fā)。

內(nèi)飾方面，具有典型的全新一代通用家族風(fēng)格。硬朗與柔和的線條搭配，銀色裝飾和鋼琴烤漆的融合，使前衛(wèi)和經(jīng)典有機(jī)的結(jié)合。盡管隔著玻璃窗，但我們依然能感受到車內(nèi)不凡的氛圍。

動(dòng)力方面，已經(jīng)明確將會(huì)采用科魯茲和新景程車型上的Ecotec DVVT1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了143ps/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。變速箱的配置除了和科魯茲一樣的6速手自一體自動(dòng)變速箱，還會(huì)增加一款6前速的手動(dòng)變速箱。

首先引入銷售的仍然是進(jìn)口版車型，這種營(yíng)銷策略在之前的科帕奇車型上已經(jīng)試驗(yàn)過(guò)，證明雪佛蘭對(duì)車型市場(chǎng)進(jìn)行了周密的考慮。（文：搜狐汽車）